2月1日，盐田港迎来了一个里程碑式的跨越——累计集装箱吞吐量突破2亿标箱。盐田港从开港到实现吞吐量1亿标箱历时18余载，从1亿标箱突破至2亿标箱仅用8年，创造了单体港口以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录。

作为粤港澳大湾区国际航运枢纽，盐田港开港26年来，立足深圳、服务华南、面向全球，承担着广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量，巩固了深圳作为亚太地区重要物流枢纽地位，为加快交通强国建设书写了华丽篇章，为粤港澳大湾区、深圳先行示范区的经济发展发挥了至关重要的作用。

如今，盐田港可同时挂靠5艘全球最大的20万吨级集装箱船，单月吞吐量超146万标箱。2020年，在疫情影响下，盐田港年度集装箱吞吐量仍然逆势上升，达到1334.8万标箱，实现同比增长2.1%。据悉，深圳海事局坚持以一流海事服务一流港口，出台《关于发挥海事作用支持盐田区建设国际航运枢纽的意见》，服务盐田港快速发展。2020年，疫情发生以来，深圳海事局严格落实相关政策，累计为港航企业减负4.6亿元，极大促进了企业复工复产。

当天，盐田港还举行了华南跨境电商首选港启动仪式，这将推动跨境电商企业在盐田区形成产业集群效应，对盐田港区跨境电商行业的集聚发展及进出口规模提升具有重要意义。据了解，在刚刚闭幕的盐田区五届六次党代会和区“两会”上，盐田提出要加快建设深圳全球海洋中心城市核心区，推动单一港口物流业向综合性港口经济带转变。接下来，该区将加快把盐田港东港区打造成为新一代自动化智慧码头，大力发展跨境电商和保税物流、保税展示交易等保税高端业态，吸引带动更多优质企业参与港口经济带建设。

编辑 高原 审读 刘春生 审核 王雯 李林夕