扫码点餐、导航搜索、在线挂号、网上购票……智能时代，数据的互联互通在为人们的生活打开便利之门的同时，也让不少老年人感到无所适从。

“智能时代，怎能抛下老年人？”叶丽燕、王海等在深省人大代表建议，政府、企业、社会多方面发力，帮助老年人跨越“数字鸿沟”，真正享受到科技进步的红利

部分老年人陷入智能时代窘境

前段时间，两则与老年人相关的新闻冲上热搜，引发社会极大关注。一是湖北一位老人冒雨到社保大厅用现金交医保被拒。二是辽宁一位老人因为不会扫健康码而被赶下公交车。

省人大代表、深圳联创科技园党委副书记王海说，这两则新闻真实地反映了数字化时代部分老年人生活的窘境。我国已步入老龄化社会， 2019年中国60周岁及以上的人口已经达到2.5亿。中国社科院国情调查与大数据研究中心发布的《中老年互联网生活研究报告》显示，只有17.4%的中老年人经常使用手机支付功能；与此同时，60岁及以上网民占全体网民比例仅6.7%，绝大多数老人仍与互联网“绝缘”。很多对于年轻人来说动动手指就能完成在线服务，成为很多老年人生活中“不可承受之重”，甚至使他们寸步难行。

“网上办”还要给老年人留一条“绿色通道”

“‘网上办’、‘扫码办’也要给老年人留一条‘绿色通道’。”省人大代表、坪山区税务局局长叶丽燕建议，在采用数字化手段方便老人生活之前，首先要确保其生活无障碍，要保留传统渠道作为一个过渡，帮助他们逐步迈向新兴渠道。特别是医疗、社保、银行等公共服务部门，应该给老人留出线下服务的窗口，线下客服、人工电话、纸质填表等老年人所熟悉的传统方式还应适时保留。

针对疫情期间一些没有智能手机无法提供健康码的老年人遭遇的困难，王海建议各地政府为老年人办理纸质通行证明，凭身份证或纸质证明均可替代查验，见“证”如见“码”。 “这看起来有点麻烦，但恰恰体现了我们这个社会的温度和文明程度。”

智能产品也要作适老化改造

叶丽燕认为，与其花费极大成本教授老年人学会使用符合年轻习惯的智能设备，不如尽最大可能降低老年人的学习成本，从日常生活的细节进行智能化设备的改造。

她说，日本比我国更早进入老年化社会，在作技术产品智老化改造方面进行了很多尝试，比如，鼓励汽车制造厂作对汽车智能化改造，配备自动刹车等主动式安全设备，受到越来越多日本高龄司机的青睐。“智能化是要服务老年人的，而不是倒过来让老年人去适应智能化。日本的经验值得我们学习借鉴。”

编辑 许舜钿