12月29日，广东省交通运输厅批复深汕铁路先行开工段初步设计。这标志着深汕铁路项目即将进入开工建设阶段。

根据《深圳铁路枢纽总图规划》和《国家铁路深圳地区布局规划》，深汕铁路是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分，主要服务于东部沿海经济发展带，同时，加强深圳与惠州、深汕特别合作区、汕尾的高速联系。

▲深汕铁路线路示意图。

深汕铁路线路起自南山西丽枢纽，至深汕特别合作区深汕站接入广汕铁路。深汕高铁途经深圳南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区，在南山区设西丽站，在罗湖区设罗湖北站，在坪山区设坪山站，并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。

该铁路是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，线路在深汕合作区深汕站衔接广汕铁路，并进一步延伸至长三角地区，不仅加强了深圳及粤港澳大湾区与海峡西岸经济带、长三角等城市群的快速联系，还能带动深汕合作区的培育和发展，对提升深圳及大湾区对外辐射力、促进深圳与粤东地区一体化发展具有重要意义。

编辑 庄思嘉