福田区人大代表调研皇岗口岸重建项目，建言深港协同发展

近日，福田街道人大工委组织 8 位区人大代表走进皇岗口岸重建项目现场，围绕工程规划、建设进度和未来通关模式展开实地调研，并就深港要素流通和区域协同提出多项务实建议。

在项目展厅，一座巨型沙盘呈现了新联检大楼的整体结构与功能布局。项目负责人介绍，新建皇岗口岸总建筑面积达68.97万平方米，是全国在建规模最大的单体口岸建筑，也将成为全球最大的陆路口岸综合体。项目将采用“一地两检”与“合作查验、一次放行”的复合模式，未来可实现高峰日30万人次、3 万辆次通关，人流车流效率将大幅提升。

“未来‘一脚跨两地、五分钟通关’将成为常态。”人大代表周勇军表示，新皇岗口岸不仅是通关场所，更是深港深度融合的关键枢纽，将显著改善跨境通勤体验。

随后，代表们深入施工现场。目前，联检大楼主体结构已顺利封顶，幕墙安装、机电工程及内部装修正同步推进，预计 2026 年具备启用条件。届时，该口岸将与河套深港科技创新合作区形成“口岸 + 科创”联动发展格局，为大湾区国际科技走廊建设提供重要支撑。

调研过程中，人大代表们建议：要提升口岸经济功能。新皇岗口岸应放大“跨境资源中心”价值，提前布局口岸经济生态圈，吸引更多国际商务与创新要素集聚；要完善慢行交通体系。 建议在联检大楼周边规划步行连廊、自行车道、风雨连廊和无障碍系统，使口岸不再是“通关孤岛”，而是深港通勤者的友好节点；要建设智慧运营系统。 面对未来巨大通关需求，有必要建立 AI 预测、人流车流调度和应急响应系统，提升口岸数字化管理能力和韧性。

此次调研不仅是对国家重大工程建设的跟进，也是基层人大回应民生关切、服务深港协同发展的重要实践。下一步，福田街道人大工委将持续组织专题调研，推动深港口岸经济带建设落地见效，为粤港澳大湾区打造世界级跨境枢纽贡献人大力量。

读特&深圳晚报记者 雷海燕