从“补能”到“增值”：深圳充换电展透视行业未来趋势

11月24-26日，2025第八届深圳充换电展在深圳会展中心（福田）1号馆启幕，充换电技术作为新能源汽车核心基础设施，再次成为行业关注的焦点。展会期间，多家企业代表接受了深圳特区报等媒体的联合采访，围绕技术突破、标准统一、市场格局与商业模式等议题展开深度探讨。

广汽能源科技张明凯：打造“能源补给+生活服务”的一站式体验

广汽能源科技有限公司销售企划总经理张明凯指出，当前中国充换电市场正经历深刻的结构性转变。他表示，尽管基础设施数量持续增长，但“分布不均”与“技术标准”不统一仍是行业亟待突破的瓶颈。

张明凯认为，下一阶段的竞争焦点将从“有无问题”转向“体验问题”。他预见，未来的充换电市场将不再局限于单一的充电服务费模式，而是围绕用户体验，衍生出多元化的增值服务与商业模式。

“单纯的充电服务已难以形成差异化优势，”张明凯透露，“我们正在探索将充换电站点升级为综合能源服务站，集成引入诸如车辆美容、精品咖啡等高品质生活服务，旨在为用户创造超越补能本身的价值，将等待时间转化为‘黄金时间’。”

在他看来，通过打造“能源补给+生活服务”的一站式体验，不仅能有效提升用户满意度和站点利用率，更将为行业开辟全新的利润增长点，引领充换电产业进入以用户价值为导向的高质量发展新阶段。

能翊行科技徐晓东：超快充与换电技术将取得关键突破

在充换电产业高速发展之际，能翊行（苏州）科技有限公司研发副总徐晓东指出，未来2-3年，超快充与换电技术将取得关键突破，推动电动汽车补能体验迈向“油电同速”。

徐晓东表示，超快充技术正快速演进。“10C级超充电池量产配合液冷架构，将使‘5分钟充电，500公里续航’成为现实。”他特别强调，液冷技术能有效解决大功率充电的热管理难题。

针对换电领域标准不统一的痛点，徐晓东认为，电池包尺寸、电气接口等核心参数的标准化是破局关键。“当前各品牌电池规格不一、通信协议异构，亟需产业链协同推进技术标准统一。”

此外，徐晓东提出，充换电设施正从“能源消费节点”升级为“能源调度枢纽”。S2G、光储充一体化等技术的成熟，将推动充电站参与电网调峰，创造新的商业价值。在他看来，充换电产业已进入“生态协同”新阶段，技术标准化与产业协作将成为推动行业高质量发展的关键力量。

深圳科华樊志强：定位“高可靠超充先行者”，布局全国与海外双线并进

作为深圳市科华恒盛科技有限公司的产品总监，樊志强表示：公司角色定位为“高可靠超充先行者”，自研高可靠充电桩、充放电模块、光储设备等产品，可提供从单一充电到多能融合的全链条解决方案。面对国内市场的激烈竞争，樊志强透露，深圳科华将采取“双轨并行”策略：一方面继续深耕珠三角、长三角、京津冀等高地市场；另一方面积极拓展中西部与海外市场。“我们在欧洲、东南亚已落地多个充电项目，未来将进一步加大海外市场投入。”

他同时指出，随着充电网络覆盖初步完善，运营效率和服务体验将成为下一阶段竞争的核心。“大家的关注点将从充得上、充得快，转向到高可用、充得好。”

科士达代宏伟：充电网络建设应“量与质并重”，关键场景优先布局

在充电网络建设进入新阶段的背景下，科士达科技充电桩副总经理代宏伟指出，下一阶段充电网络发展必须从“量的扩张”转向“质与量的协同发展”，核心在于实施“场景化精准布局”。

代宏伟认为，“广覆盖”仍是基础。在居民区、办公园区等场景，需要继续布局交流慢充和中小功率直流快充，解决用户“有地方充”的基本需求，筑牢电动汽车普及的根基。同时，他强调了在关键场景建设“高质量枢纽站”至关重要。“高速公路服务区是跨城出行的‘咽喉’，必须实现‘充电像加油一样快’；城市核心区和物流枢纽则需要满足商用车辆‘休息片刻，续航数百’的高效补能需求。”

代宏伟透露，科士达已形成从7kW到2.5MW全系列充电产品线，并通过云平台赋能运营商，共同构建“既有毛细血管畅通，又有主动脉强大”的智慧充电网络。在他看来，未来充电网络将是分层、分级、智能的生态系统，精准满足不同场景的差异化需求。

从技术路径到市场策略，从硬件销售到服务增值，本次采访中四位行业代表不约而同地提到“协同”与生态“共建”。在充换电产业进入高速成长期的今天，唯有通过技术标准化、场景精细化、商业模式多元化，才能实现可持续的高质量发展。而在这场变革中，中国企业正从追随者逐步成为全球创新的参与者与引领者。

编辑 刘悦凌 审读 张蕾 二审 关越 三审 张颖