无障碍卫生间的门“挡”住了谁？专家：应以用户视角设计和管理无障碍设施

近日，有网友发文表示，深圳福田高铁站的无障碍卫生间安装了厚重的金属门，不利于老年群体和残障人士使用。记者实地走访发现，除该高铁站之外，部分地铁站的无障碍卫生间也存在类似情况。无障碍研究领域专家表示，无障碍环境建设应严格遵循相关规范标准，在设计与管理环节充分站在用户的角度加以考量。

地铁站内，使用轮椅出行的市民。

无障碍卫生间“有障碍”

“福田高铁站的这个无障碍洗手间，轮椅人士咋进去？得有人帮忙才能进去吧。看来还是有障碍呀。”近日有网友发文称，其在该高铁站乘车时，发现无障碍卫生间的大门设计对老年群体和残障人士不太友好。其上传的照片显示，无障碍卫生间大门是金属材质，看上去比较厚重，并且需要扭动把手将其打开才能进出。

11月26日，记者前往福田高铁站的无障碍卫生间走访发现，该高铁站的无障碍卫生间在无人使用时，大门多处于半遮掩状态，但因为是金属材质，开门比较费劲。其中一处无障碍卫生间的大门紧贴着地板，打开需要费很大力气，地面已经出现黑色刮痕。

福田高铁站内，无障碍卫生间的门贴着地面比较难打开。

记者向福田高铁站的多名保洁人员了解无障碍卫生间的使用情况。据他们讲述，无障碍卫生间的使用频率比较低，主要使用人群为残障人士、老年人以及儿童。在无人使用时，无障碍卫生间的大门不会关闭。如果有人在使用无障碍卫生间过程中遇到困难，他们都在现场并能提供帮助。

有保洁人员表示，此前曾遇到老年人在使用无障碍卫生间后，不知道该如何解锁开门的情况。如果确实无法从内部打开，他们都配有无障碍卫生间的钥匙，可以从外面解锁开门。此外，无障碍卫生间内设有报警按钮，可与高铁站的24小时值班室联系，如在卫生间内遇到紧急情况可随时向值班室求助。

除高铁站之外，记者留意到，部分地铁站的无障碍卫生间也使用了类似的金属材质大门，但不同站点的设计不太一样，包括扶手设计、报警按钮的位置、开门和上锁的方式等等。

有地铁站内的无障碍卫生间，大门处于关闭状态。

“卫生间门的设计不算那么便捷，一是门是有点偏重，二是门前很多没有1.5米的回转直径，所以拉门的时候有些不方便。”平时使用轮椅出行的市民吴先生对记者表示，他曾使用过地铁站和高铁站的卫生间，除开门比较麻烦之外，部分卫生间内的基础设施也不是很标准。

专家：无障碍环境建设应以人为本

对于网友和市民反映的无障碍卫生间使用不便等情况，深圳大学中国特色社会主义先行示范区残疾人事业发展研究中心（基地）执行主任周林刚表示，当前，公共场所的无障碍卫生间在设施设计层面仍存在诸多未达标的情况。无障碍设施的设计与管理不仅要达到国家相关法规标准，还应深入了解使用者的实际需求，真正以用户的视角去考量。

根据国家标准《建筑与市政工程无障碍通用规范》，无障碍卫生间的建设主要服务于轮椅使用者、视障人士及老年人等群体。其空间设计需满足直径不小于1.5米的轮椅回转需求，标准面积不小于4平方米。无障碍卫生间的大门应‌优先采用水平滑动式门或向外开启的平开门‌，以确保轮椅使用者能顺畅进出。‌‌若采用向内开启的平开门，则需在门开启后预留直径不小于1.5米的‌轮椅回转空间，并设置门外可紧急开启的门闩。

“俗语说人有三急，如果在这时候找不到卫生间，或找到了卫生间也无法使用，这种无力感是无法想象的。”周林刚表示，在无障碍环境建设中，如何确保设施达到相关标准，甚至超越标准水平，具有重要意义。