马拉松“丝滑”出境，“粤车南下”实施！今天，粤港澳大湾区“通关”含金量有多高？

第十五届全国运动会

“中国电信杯”田径马拉松比赛

今天早上7点在深圳开跑！

作为全运会历史上首个

跨境马拉松赛事

69名来自全国22个省（区、市）

及港澳地区的运动员踏上赛道

跨越深港两地

在碧海蓝天下展开了一场

速度与融合的精彩对话

深圳特区报记者 赖犁 摄

十五运会马拉松赛道全程42.195公里，起点和终点均设在深圳湾体育中心旁海德三道。其中深圳段约20.354公里，占全程的48.2%，赛道全部位于南山区；香港段约21.841公里，位于元朗区。

这条串联南山区与香港元朗区的赛道

不仅将见证国内顶尖跑者的巅峰对决

更成为展现粤港澳大湾区

融合活力的生动窗口

深圳特区报记者 赖犁 摄

作为全运会历史上首次举办的跨境田径马拉松，以及十五运会仅有的两个跨境项目之一，它不仅是赛事组织的重大创新，更是深化区域协同、推动粤港澳大湾区体育融合发展的有力实践。

既然要跨境

选手们通关会影响速度吗？

对于这个问题

边检部门已经安排妥当了！

结合马拉松赛事特点，深圳边检总站创新采用“查验前置+生物识别+芯片定位+闭环管理”的通关模式，借助数字化、信息化技术为人员、车辆、物资提供“零延时、零接触、零等待”便利通关服务，实现无感智慧通关。

“比赛期间，我们运用人脸识别、手环定位以及计时计分三种方式对运动员进行核验。通过实时回传的位置信息与运动员生物特征数据的融合分析，就可以实现了运动员的无感通关。”深圳湾边检站执勤十五队队长王文斌表示。

与以往运动员需持证件排队等候通关相比，本次赛事的“前置查验+闭环管理”的通关模式，最根本的改变在于实现了“管控严密”与“体验流畅”的统一。这意味着，运动员从起跑到完赛，其生物特征与实时位置数据已与后台系统同步融合，实现了赛事全程可控，选手自身无需为通关而停顿。

这种跨区域、全方位的保障模式

不仅是卓越办赛能力的体现

更是深港“一家亲”深厚情谊

与强大合力的生动展现

打造出大型综合性运动会

跨境合作的“深港样板”

创造了深港融合的新历史

无独有偶

11月15日

“粤车南下”正式实施后

首辆获准的粤牌私家车顺利通关！

11月15日0时02分

港珠澳大桥珠海公路口岸

小车查验通道的屏幕亮起

一辆粤C车牌私家车驶离出境车道

这标志着备受期待的

“粤车南下”政策正式落地实施

粤港澳大湾区互联互通跃上新台阶

“粤车南下”香港政策

是广东支持港澳更好融入国家发展大局

推进粤港澳大湾区建设的重要举措

也是粤港两地继“港车北上”政策之后

的又一项重大利好

2023年，“澳车北上”“港车北上”政策相继落地，港澳单牌车“北上”逐渐成为湾区居民的生活日常。两年来，港珠澳大桥边检、海关部门累计监管“北上”港澳单牌车超768.6万辆次。如今，“粤车南下”实施后推动大湾区互联互通再进一步，大湾区“一小时生活圈”正加速成为现实。

根据粤港两地政府有关计划安排，“粤车南下”香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区政策，已于2025年11月1日正式对外接受申请，并分别于11月15日、12月23日正式落地通车。

“粤车南下”政策实施后，首批开放的广州、珠海、中山、江门4个城市的私家车主，只要年满18周岁、有内地居民身份证等条件，经批准后可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场。而从12月23日零时起，广东私家车车主成功预约后可驾车驶入香港市区，单次可在香港连续停留最多3天。

随着“粤车南下”正式实施

粤港澳三地单牌车辆

首次在同一口岸实现同出同入

大湾区宜居宜业宜游优质生活圈

正从蓝图加速变为现实

今后，内地居民驾车往来粤港两地

经商、就业、探亲、旅游等

将更加方便

极大促进香港与内地人员和车辆

往来便利化

大湾区的融合

是一场跨越地域、

跨越领域的伟大交响

从十五运到“粤车南下”

见证着融合发展迈向新进程

让我们一起怀揣着信心

期待大湾区在融合的道路上

不断迸发出新的可能！

（资料来源：深圳特区报、央视新闻客户端、南方+、深视新闻）

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编辑 黄小菊 审读 伊诺 二审 李怡天 三审 刘思敏