全运会首次跨境赛事在港珠澳大桥举行 运动员“无感通关”穿越三地

第十五届全运会公路自行车男子个人赛8日在港珠澳大桥举行，这是十五运会唯一一项横跨粤港澳三地的正式比赛，也是全运会历史上首次举办的跨境赛事。104名运动员在全程231.8公里的赛道上展开角逐，6次穿越三地口岸，采用“无感通关”模式实现快速通关。

经过5小时17分05秒的激烈角逐，山东队刘志城夺得金牌，北京队薛超华获得银牌，云南队胡海杰摘得铜牌。广东队选手马彬焱以微小身位差距位居第四。香港队朱浚伟以第15名完成比赛。

本次比赛赛道覆盖珠海、澳门、香港及横琴四地，其中香港段55.8公里、澳门段13.5公里、珠海段117.7公里、横琴段44.8公里。比赛途经港珠澳大桥进入香港，经北大屿山公路抵达迪士尼乐园后折返，再经大桥前往横琴后返回珠海，创下全运会史上赛道最长、跨境次数最多的纪录。

为保障赛事顺利进行，粤港澳三地采用“通关查验前置+闭环管理”模式，出入境管理部门联动推出“一地验放，三方互认”机制。据了解，参赛选手赛前在指定区域完成人脸、指纹和RFID射频核验，并佩戴装有芯片的“无感通关手环”，每辆自行车及车队车辆均安装定位系统。赛事进行时，粤港、粤澳分界线处架设无线射频识别系统，通过提前报备的“白名单”和实时感应数据，配合无人机、电子围栏、北斗卫星定位等技术，实现选手定位信息实时传输到指挥部，确保运动员以约40公里时速快速通关，全程无需停车接受查验，实现“零延时、零接触、零等待”。

比赛当天，在香港迪士尼的公众观赏区，大批香港市民到场观赛，不少学生随学校前来，当车队经过时纷纷高喊“加油”为选手助威。

这场跨境赛事开创“口岸就是赛道”模式，展现了粤港澳三地在“硬联通”与“软联通”上的紧密协作，书写了大湾区融合发展新篇章。

编辑 李斌 审读 吴剑林 二审 李璐 三审 何涛