国内上市机场营收普涨 深圳机场营收增速领跑

深圳商报·读创客户端记者 陈发清

10月31日，国内主要6家主要上市机场全部完成前三季度业绩发布。数据显示，在民航运输业稳步复苏的背景下，行业呈现营收普涨。以上海机场、白云机场为代表的头部枢纽依托国际航线复苏与非航业务优势实现盈利高增，深圳机场凭借区域活力保持稳健增长，营收增速领跑。

核心机场盈利能力持续增强

上海机场以绝对优势领跑行业，前三季度实现营业收入97.14亿元，同比增长5.69%；归母净利润16.34亿元，同比大幅增长35.98%，营收与盈利规模均遥遥领先。其业绩韧性源于稳固的国际航空枢纽地位，更得益于高毛利非航业务的有力支撑，报告期内免税合同收入达3.14亿元，广告合同收入1.7亿元，构建起难以复制的盈利护城河。第三季度单季净利润5.90亿元，同比增速更是高达52.52%，显示业务复苏动能持续增强。

粤港澳大湾区核心枢纽白云机场表现同样亮眼，前三季度营业收入56.97亿元，同比增长7.48%；归母净利润10.96亿元，同比激增64.06%，增速在六大机场中位居前列。业绩增长既源于生产数据的全面改善，也得益于非经常性损益的贡献，而扣非净利润31.10%的同比增幅，印证了其主营业务的扎实复苏态势。第三季度净利润3.46亿元，同比增长50.24%，延续了上半年的增长势头。

区域机场深圳增速领跑

深圳机场以10.80%的营收增速位居六大机场首位，前三季度实现营业收入38.39亿元，归母净利润4.68亿元，同比增长43.21%，营收与净利润规模均位列行业第三。尤其是国际航线，三季度国际港澳台旅客吞吐量同比增幅达13%，显著高于国内航线水平。第三跑道竣工验收与T2航站区开工建设，将为长期产能释放奠定基础。

厦门空港则延续“小而美”的稳健特质，前三季度营业收入15.23亿元，同比增长7.21%；归母净利润3.84亿元，同比增长3.53%。尽管增速相对平缓，但稳定的盈利能力使其在区域市场中保持优势。

部分机场仍陷困境

曾为“中国第一空港”的首都机场尚未走出亏损，前三季度营业收入42.05亿元，同比仅增长2.33%，净亏损2.39亿元。尽管亏损额较上年同期的4.60亿元收窄48.11%，但庞大的折旧摊销成本、高昂运营费用及国际航线恢复不及预期，仍构成盈利路上的障碍。

海南机场则出现“增收不增利”的尴尬局面，前三季度营业收入32.80亿元，同比增长6.09%，但归母净利润从上年同期的2.12亿元骤降至0.64亿元，同比下滑69.77%。

从行业全局看，六大上市机场前三季度总收入达282.58亿元，同比增长5.49%；归母净利润合计34.07亿元，较上年同期增长44.6%，但增长几乎由头部机场贡献。