新市政 碳未来 | 龙岗全力打造全国领先智能物流示范样板

深圳新闻网2025年10月29日讯（记者 吴猛）在不久的将来，满大街奔跑的无人车，将勾勒出一张高效、精准的龙岗地面智能配送网络……10月28日，2025碳达峰碳中和论坛暨深圳国家低碳城论坛在深圳国际低碳城开幕。论坛上，《深圳市龙岗区“新市政绿色智能体系”白皮书》重磅发布，智能高效、集约共享的城市“无人物流配送”体系正式推出。

“无人物流配送”体系以打造全国领先的智能物流示范样板为目标，紧抓新型基础设施建设和国企转型发展机遇，以“国企主导、场景驱动”为核心实施路径，系统构建集约高效的基础设施网络，拓展多元化的商业应用场景，创新可持续的运营服务机制，强化技术攻关与全产业链协同，推动无人物流从示范应用向规模化、网络化、智能化服务演进，形成高效、绿色、智能的城市物流新范式。 

在建设内容方面，“无人物流配送”体系主要包括四方面。

01 统筹布局无人物流基础设施网络。以国企为核心实施主体，结合土地集约利用理念，系统规划建设智能仓储中心、多功能转运场站及末端配送站点，形成覆盖“仓储—中转—末端”的无人物流基础设施体系。盘活低效用地与存量场站资源，推动既有公交场站等功能复合化改造，集成无人车停靠、充换电、货物中转、维修保障等能力，提升土地资源利用效率。加强5G、物联网、高精度地图等数字基建与物流设施融合部署，为无人物流系统提供稳定可靠的运行环境。 

02 推动多元场景规模化应用与服务模式创新。围绕快递配送、即时零售、垃圾清运、医疗应急等城市需求，开展功能型无人车多场景示范运营；针对深圳作为特大城市的交通管理压力，重点拓展夜间物流等特色场景，验证技术可行性与商业可持续性。建设城市级无人物流调度服务平台，依托AI大模型实现运力动态调配与路径优化，提升车辆使用效率与服务响应能力，推动无人物流从“单点示范”向“网络化服务”演进，提升城市物流整体效率。 

03 构建以国企为主导的可持续运营机制。发挥国有企业在公共服务、资源整合等方面的优势，支持深圳市东部公共交通有限公司、龙岗区投控集团等主体牵头构建“基础设施+运力服务+运维保障”一体化模式。组建专业运营团队，建立“线上监测—现场处置—数据闭环”三级运维响应体系，提升无人物流服务的可靠性与应急能力。通过国企示范带动社会资本参与，形成开放共赢的市场化运作生态。 

04 强化技术研发与全产业链协同支撑。依托龙岗区在感知系统、决策算法、整车制造等环节的产业基础，支持功能型无人车企业加强产品研发与迭代，重点突破无图自动驾驶技术等关键环节。推动产业链上下游协同创新，促进车辆成本优化与性能提升，构建覆盖研发、制造、测试、运维的全生命周期技术支撑体系，持续巩固产业竞争优势。

目前，龙岗区在“无人物流配送”体系建设上已取得初步成效。“无人物流”领域的新市政服务体系日渐成熟。

无人物流实现多场景规模化应用。目前，龙岗区无人物流车规模已突破100辆，累计开通线路约350条，总运营里程超7万公里，构建起覆盖快递、汽配、即时配送、医药物资和工业运输等多领域的应用生态。服务网络延伸至顺丰、京东、邮政、“三通一达”、美团、医院、药店等多类主体，并依托海底捞等夜间配送项目，充分释放无人车全天候服务能力，助力打造“物流不夜城”。数据显示，无人物流推动企业综合成本降低约30%。未来，随着车辆规模化应用与城市前端配送体系持续完善，社会物流效率有望进一步提升。

国企主导的运力服务体系建设成效显著。龙岗区依托国企资源优势，构建特色运营机制：一是推进“仓储—转运—配送”一体化网络布局，规划东部物流园区等高标准智能仓储中心，与顺丰、邮政等在既有公交场站共建集中转、停靠、充电、维保等功能于一体的综合场站，配套布局末端智能配送站点；二是建立本地化运营服务机制，实体化运作脱困客服中心与无人车维保中心，实现受困信息秒级响应与闭环处置；三是增强国企运力服务能力，组建专业车队，拓展医疗物资、工业物流、民生保障等关键场景，通过统筹调度提升资源利用效率。

功能型无人车产业生态加速成型。龙岗区以场景招商为牵引，成功引进仙途智能、赛特智能、新石器、酷哇科技、城市之光等重点企业。推动区内企业间数据与技术协同，支持新石器等整车制造企业与比亚迪深化产业链合作，联合“空中高德”探索路径仿真与空地协同业务。深化产学研融合，东部公交、新石器与深圳城市职业学院合作开展无人车技能培训，促进技术研发、场景应用与人才培育协同发展。