区域创新系统理论强调创新主体、创新环境和创新资源在特定地域范围内的互动与整合,深圳的实践表明,空间组织模式对创新效率具有极为重要的影响,科技创新需要知识溢出的环境,而制造活动需要规模经济和范围经济,二者的空间耦合可以创造出独特的创新生态。
当低空经济以28.3%的增速刷新产业想象,当“灯塔工厂”照亮制造升级路径,深圳用“科创策源+制造落地”的实践证明:“科创-制造”的空间耦合,正是新质生产力爆发的“聚变密码”。站在“十五五”规划编制的历史节点,深圳更需以空间为纽带,推动创新链与产业链深度交融,让新质生产力成为高质量发展的最强引擎。这不仅是对土地资源的重新布局,也是深圳面对土地资源约束的战略性突破,更是一场关于创新与制造深度融合的系统性变革。
一、以“三级空间链条”为骨架,打通从“创新策源”到“量产落地”的全链路闭环
“科创-制造”的空间耦合,首先要解决“创新在哪发生、成果在哪转化、产品在哪量产”的空间匹配问题。“十五五”期间,深圳需打破现有区域功能壁垒,围绕“20+8”战略性新兴产业集群尤其是未来产业需求,构建“创新策源极-中试转化带-量产产业圈”三级空间链条,让创新成果沿着清晰的空间路径高效落地。
第一,锚定“创新策源极”,筑牢耦合根基。明确光明科学城、河套深港科技创新合作区为“一级策源极”,聚焦信息科学、生命科学、材料科学等基础研究领域,重点布局重大科技基础设施集群与前沿交叉研究平台。例如,在光明科学城加快推进合成生物研究设施、脑解析与脑模拟设施等大科学装置的协同应用,推动原始创新成果从“0到1”的突破;在河套深港科技创新合作区依托深港联合实验室,聚焦人工智能、量子科技等领域,吸引港澳高校科研团队与深圳企业联合攻关,形成“实验室就在产业身边”的空间优势。同时,可将南山高新区、前海深港现代服务业合作区作为“二级策源极”,侧重应用基础研究与技术集成创新,与一级策源极形成“基础研究-应用研究”的互补格局。
第二,打造“中试转化带”,破解耦合关键堵点。中试环节是“科创-制造”转化跨越“死亡谷”的关键一跃,也是空间耦合的关键节点。“十五五”期间,需沿广深港澳科技创新走廊深圳段,规划建设“中试转化带”。如西部以宝安石岩、沙井片区为核心,依托宝安制造业基础,布局集成电路、新能源汽车等领域的中试基地,对接光明科学城的材料科学、储能技术创新成果;东部以龙岗宝龙、坪地片区为重点,聚焦智能终端、生物医药等产业,建设柔性中试平台,承接河套深港科技创新合作区的人工智能算法、生命科学技术转化需求。同时,在中试转化带内配套“中试共享车间”“小批量量产中心”,通过政府购买服务、企业按需付费的模式,降低中小企业中试成本,让实验室成果快速转化为可量产的样品。
第三,构建“量产产业圈”,实现耦合终端落地。以现有制造业集聚区为基础,围绕三级空间链条的末端需求,构建“量产产业圈”。如在宝安、龙华、龙岗等传统制造业强区,依托“工业上楼”政策升级,在现有产业园区内预留空间用于承接中试转化后的量产项目,确保创新成果“就近落地”;在坪山、深汕特别合作区等空间潜力区域,规划建设“未来产业量产基地”,重点承接低空经济、商业航天等未来产业的规模化生产需求,如布局无人机整机量产线、卫星零部件制造园区,对接南山无人机研发、光明航天材料创新的成果。通过三级空间链条的精准匹配,让创新成果从“实验室”到“生产线”的空间距离缩短至百公里内,使转化周期较当前大大缩短。
二、以“三维政策机制”为血脉,保障空间耦合的要素高效流动
空间链条的顺畅运转,需要政策机制作为“血脉”,推动人才、资金、土地等要素在三级空间链条内自由流动、精准配置。“十五五”期间,深圳可从“空间供给、要素激励、跨区协同”三个维度完善政策机制,让空间耦合从“自发协同”转向“主动布局”。
首先,优化“空间供给机制”,保障耦合物理载体。延续并升级“工业上楼”“产业用地提容增效”等成功政策,将“科创-制造”融合项目纳入产业用地优先保障清单。对于集成电路、量子科技等领域,在三级空间链条内划定“产业保障区块”,明确区块内用地不得用于房地产开发,且容积率提升部分优先用于中试、量产环节。同时,创新“空间弹性使用”政策:在中试转化带内,允许企业根据转化进度“按需租赁”中试空间,进一步缩短租期;在量产产业圈内,可以探索“工业用地长期租赁+弹性出让”模式,降低企业长期持有土地的成本,让空间供给精准匹配创新与制造的动态需求。
其次,完善“要素激励机制”,激活耦合内在动力。资金方面,可以设立“科创-制造空间耦合专项基金”,对在三级空间链条内完成“策源-转化-量产”全链路的项目,尝试给予阶梯式奖励,引导企业主动对接空间链条;人才方面,推行“人才服务通”,全市域完善人才子女教育、医疗保障等服务,解决人才后顾之忧;技术方面,建立“创新成果空间匹配平台”,整合全市科研机构的创新成果与企业的技术需求,通过大数据匹配,推动创新成果与对应量产园区的企业精准对接,同时对成功匹配并落地的项目,给予双方适度的奖励。
最后,建立“跨区协同机制”,打破耦合行政壁垒。打破行政区划分割,成立“深圳科创-制造空间耦合协调办公室”,由市发展改革委牵头,统筹光明、宝安、龙岗等相关区的产业规划、土地利用、政策制定,确保三级空间链条的规划统一、标准一致。推行“跨区税收分成”机制:对于跨区域落地的“科创-制造”融合项目,产生的税收由策源地、转化地、量产地按3∶3∶4的比例分成,激励各区主动参与空间耦合;建立“要素流动白名单”制度,对纳入白名单的创新要素与制造资源,在跨区流动时简化审批流程,让要素跟着项目走、跟着需求走。
三、以“湾区协同网络”为延伸,拓展空间耦合的战略纵深
深圳的“科创-制造”空间耦合,不能局限于市域范围内,需依托粤港澳大湾区的空间优势,将耦合链条延伸至大湾区其他城市,构建“深港研发-深圳转化-湾区制造”的跨区域耦合网络,让深圳成为湾区“科创-制造”耦合的核心枢纽。
第一,深化“深港科创联动”,强化耦合源头支撑。以河套深港科技创新合作区、前海深港现代服务业合作区为纽带,推动深圳的制造需求与香港的科研资源深度对接。在河套深港科技创新合作区设立“深港中试转化联盟”,吸引香港大学、香港中文大学等高校的科研团队入驻,将实验室建在深圳中试基地旁,让香港的基础研究成果直接对接深圳的转化需求;在前海深港现代服务业合作区布局“深港科技金融服务中心”,引入香港的风险投资、知识产权保险等金融工具,为“深港研发-深圳转化”的项目提供全周期资金支持。同时积极推动深港知识产权协同发展,助力香港科研成果加速转化运用。
第二,联动“珠三角制造基地”,拓展耦合量产空间。针对深圳土地资源紧张、部分传统制造业外迁的现状,主动对接东莞、惠州、中山等珠三角城市的制造业基地,构建“深圳创新+珠三角制造”的空间耦合模式。由深圳提供技术支持与市场订单,当地提供量产空间与配套设施,形成“深圳研发设计、珠三角量产组装、全球市场销售”的产业链分工。既解决深圳量产空间不足的问题,也带动珠三角制造业升级。
第三,搭建“湾区产业互联网平台”,提升耦合协同效率。依托深圳在数字经济领域的优势,建设“粤港澳大湾区科创-制造协同平台”,整合湾区内的创新资源、制造资源、物流资源,实现“创新需求-技术匹配-产能调度-物流配送”的全链路数字化协同,助推大湾区高质量协调发展。
“科创-制造”的空间耦合,不是简单的地理靠近,而是要素的深度交融、功能的互补协同。“十五五”期间,深圳以“三级空间链条”筑牢根基、以“三维政策机制”畅通血脉、以“湾区协同网络”拓展纵深,可让“科创-制造”的空间耦合效应充分释放,从而破解新质生产力的“聚变密码”,为全国乃至全球的创新驱动发展提供可复制、可推广的“深圳方案”。
【作者为中共深圳市委党校(深圳行政学院)科学社会主义教研部教授】
编辑 欧阳晨煜 审读 秦天 二审 桂桐 三审 詹婉容














