深圳一路段车辆违停占道，有关部门称“常态化管控”，记者实探：人行道仍被占

10月21日，有网友向《问政深圳》栏目投诉称，宝安区新桥街道星南路违停问题严重，“小车、摩托车整天占人行道和摩托车道，特别是‘车宝贝’附近的店铺，好几家都把车往店面门口两边一放，占据一大片地，行人只能走车行道，太危险了。”

在网友投诉次日，新桥街道在网友原贴回应称，网友发帖当日下午已联合交警、社区开展联合整治，劝离违停机动车、清理违规电动车，明确 “该路段交通秩序得到即时改善”，并称将该路段“列为重点巡查对象，实施常态化管控”。

在网友投诉第三天，即10月23日，宝安交警大队再补充回应强调，已安排辖区警力针对违停机动车进行劝离、整治，后续将加强该路段的巡逻整治力度，对符合违停取证的车辆进行摄录取证，并公布投诉电话保障即时响应，以上种种回应看似已将该路段问题已纳入严管。

但在10月23日同日上午时段，记者实地走访调查发现，部门回应与实际情况形成鲜明反差：网友重点提及的“车宝贝”（一汽车美容维修店）前仍停放着车辆，车身直接压占人行道，行人需绕到非机动车道通行；而“车宝贝”隔壁的“飒年轻俱乐部” 及周边商铺前，电动自行车、快递三轮车更是密密麻麻停满，原本正常的人行道及电动自行车道被严重挤占成仅能一人艰难行走的“羊肠小道”。

此外，该处违停对面的非机动车道上同样停满了电动自行车及共享单车，甚至在不远处的非机动车道上停了一部车，非机动车道形同虚设。

一边是有关部门两度回应“加强管理”，一边是违停现象屡禁不止，宝安星南路的“即时改善” 为何难持续？常态化管控如何避免违停现象“卷土重来”？《问政深圳》将持续追踪整改实效，关注后续管理措施落地情况。

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