晶报特别报道｜盲道变“险道”，管理缺位？市民诉宝安松岗田洋六路多种乱象：道路建好，管理掉队

近日，晶报接连收到宝安区松岗街道辖区市民的热线反映：近段时间以来，松岗街道田洋六路疏于管理，人行道上乱停放的车辆挤占空间，盲道在施工中被忽视，多段被阻隔；管理下降，卫生条件变差。

附近居民纷纷吐槽：道路刚建成时幸福感满满，如今，随着管理的下降，出行安全隐患多，甚至有老鼠在马路上横穿，部分盲道的保护膜未撕，雨天湿滑易致摔倒。

这些细节描绘出一幅道路使用与管理脱节的画面：引发市民对城市基础设施“建好、用好、管好”的深度思考。道路建设本是为民造福的工程，但如果后续管理跟不上，反而会成为市民的“心病”。

晶报记者迅速就此展开实地调查，旨在推动问题解决，助力提升城市治理水平。

市民投诉——道路管理缺失，居民幸福感“断崖式”下滑

“路刚修好那会儿，我们全家晚上散步都觉得特别舒心，路面平整，环境干净，可现在呢？人行道被车堵得水泄不通，盲道成了摆设！更别提路面还有老鼠，大白天就在马路上跑。”家住宝安区松岗街道田洋六路附近的居民连女士，激动地倾诉着对田洋六路的不满。

▲市民在晶报投诉平台的部分留言留贴，质疑盲道不合理等安全隐患。

她的抱怨并非个例，连日来，本报热线部陆续接到多位市民反映：田洋六路作为一条全长约0.63千米的道路，在完成改造后初期曾大幅提升居民获得感，但近期管理力度明显减弱，问题频发。

市民投诉主要集中在几个方面：首先，盲道设计不合理，多处被变电箱、隔离桩等设施阻断，迫使盲人使用者多次绕行，部分盲道的保护薄膜尚未撕去，雨天湿滑，极易导致行人摔倒。

市民居民王先生笑着告诉记者：“不管是骑行，还是散步，您只要沿盲道出行，就一定会撞上变电箱，这哪是便民，简直是添堵！”

其次，人行道上电动自行车乱停放问题严重，上下班高峰期间，车辆拥堵加剧，行人被迫绕行机动车道，安全隐患突出。

居民李女士描述：“早上七八点，随着大家出行上班，人行道、盲道便成了停车场，电动车横七竖八地停着，我们走路都得侧身挤过去，有时候还和骑车人发生摩擦，吵起来是常事。”

第三，卫生条件恶化，垃圾清理不及时，导致老鼠横行。市民回忆，傍晚散步时，经常能看到老鼠等横穿人行道钻入草丛，“这可不是一次两次了。”

第四，最令居民匪夷所思的是盲道设计：在田洋六路最北侧尽头，盲道竟直接延伸至一家小卖部内部，让居民哭笑不得。“您要按这个走，非得撞进别人的店里不可，这设计太不靠谱了。”

这些投诉不仅反映了田洋六路的具体问题，更折射出城市管理中“重建设、轻维护”的普遍现象。

居民们普遍认为，道路初期建设投入巨大，整体市容环境提升明显，但后续管理跟不上，让原本的“幸福路”变成了“闹心路”。

实地走访——道路整体提升显著，但细节被诟病，拖累居民体验

为核实市民反映的情况，晶报记者于近日前往宝安区松岗街道田洋六路进行实地走访。

根据现场走访，田洋六路位于松岗街道核心区域，与东方大道相交，全长约0.63千米，虽不算长，却是辖区重要交通纽带。

附近工作和生活的居民介绍说：一方面，道路为南北走向，东西两侧密集分布着众多企业，许多市民每日经此上下班；另一方面，该路段作为进出五指耙水库的必经之路，承载着休闲出行等功能。

晶报记者沿线看到，随着道路完工，整体改造效果显著：路面宽阔平整，绿化带整齐，市容环境相较于附近的厂区有巨大提升。对此，不少居民坦言，改造初期确实让生活便利了许多。

然而，随着走访深入，特别是在附近居住市民的指引下，晶报记者发现市民投诉的问题基本属实，多个细节缺陷正逐渐侵蚀居民的获得感。

首先，盲道设计不合理成为最大诟病。在田洋六路南侧，记者在居民指引下观察到，多处盲道被变电箱、隔离桩等设施硬生生或变道，宛如“迷宫”。一段约100米长的盲道上，竟有三处被变电箱阻挡，或者是支撑树木的支撑架直接就落脚在盲道上，使用者若按此行走，极易撞上障碍物。

更令人担忧的是，部分盲道的塑料保护膜仍未撕去，表面光滑，在阴雨天气下，行人走过时容易打滑。路过的居民心有余悸地说：“这保护膜本该施工后及时清理，现在却成了安全隐患。台风期间，自己就在此吃过亏。”

其次，人行道上电动自行车乱停放问题突出。晶报记者抵达时为上午10点多，人行道几乎被电动自行车“占领”，车辆随意停放，有的甚至堵住了盲道和主要通道。行人不得不穿梭于车缝中，或冒险走上机动车道。

一位骑电动车的市民小王解释：“附近停车位不足，大家图方便就停这了，但确实堵路。”这不仅加剧了拥堵，还增加了事故风险。居民反映，这类事件近期频发，管理缺失是主因。

第三，卫生死角问题令人担忧。在田洋六路南侧的一处变电箱附近，正当市民陪同晶报记者拍摄时，一只老鼠突然从变电箱后窜出，迅速横穿人行道，钻入角落，随后再返回。

身边的市民尴尬地摇头说：“随着道路管理下降，老鼠都成常客了。我们投诉过，但效果不大。”卫生条件差不仅影响市容，还可能传播疾病，居民们希望街道办能加强日常保洁。

第四，部分标识不清，给市民造成困惑。以装订在多个厂区门口的“非机动车停放处”为例：多数指引牌被装订在消防、排涝设备附近，市民按照指引，不仅无法整齐、方便摆放，即使摆放进来，还会阻碍其他设备的检查和正常使用。

第五，盲道设计“乌龙”事件让人啼笑皆非。在田洋六路最北侧尽头，靠近鑫鸿佳科技有限公司门口，记者看到一段盲道径直通向一家小卖部内部。

附近工人笑着告诉记者：“修路时可能没仔细测量，盲道就这么修进来了。这设计太滑稽了。这种低级错误不仅浪费公共资源，更暴露了施工和监管的疏漏。”

第六，在田洋六路南侧第二处交叉口，电线和网络从空间横杆上脱落下来，直接挂在树上和落在地上。市民直呼，安全隐患就在眼前和脚下，很不安全。

整体来看，田洋六路的改造工程在宏观层面取得了成效，市容提升让居民初享红利，但细节管理的缺失正逐步抵消这些优势。

一位中途从工厂出来购买物品的上班族小赵感叹：“政府花大力气修路是好事，但如果管理掉队，那不就是白费功夫吗？我们希望街道办能听听民意，把路真正用好、管好。”

走访中，晶报记者还注意到，道路周边企业员工和居民对管理改进呼声高涨，居民建议：加强巡逻、完善设施设计，并建立反馈机制。这些细节问题若得不到解决，道路的长期价值将大打折扣。

本报将持续跟进——推动管理改进，助力田洋六路早日重现“幸福路”本色

针对田洋六路的问题，本报已于昨天第一时间主动联系松岗街道办事处，试图就道路设计、施工及管理责任进行询问，并寻求施工单位和管理单位的回应。

但截至发稿时，尚未获得回复。

市民的关切不容忽视。田洋六路的乱象不仅是局部问题，更折射出城市治理中“建管脱节”的普遍挑战。

道路建设是基础，但后续的使用和维护同样关键。如果管理缺位，再好的基础设施也可能沦为“花瓶工程”。

本报全媒体平台将持续跟进此事，追踪街道办的整改进展，并适时引入专家观点，探讨城市道路管理的长效机制，助力道路“建好、用好、管好”三位一体，让田洋六路早日重现“幸福路”的本色，也让城市发展成果真正惠及于民。

市民如有进一步线索，可继续通过热线反馈，晶报将第一时间跟进。

编辑 阎建伟