2025全球无人配送产业发展峰会在深成功举办《深圳市功能型无人小车标准体系V2.0》发布

9月25日至27日，第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会在深圳会展中心举行。作为博览会重要组成部分，9月26日上午，由深圳市智能网联交通协会、深圳市物流与供应链管理协会主办，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）特别支持，美团、新石器、京东物流、九识智能联合协办的全球首个以无人车经济产业为核心的专业展会“世界无人车经济博览会”及“2025全球无人配送产业发展峰会”在深圳举行。本次峰会以“全球智运・深领智慧物流”为主题，聚焦无人配送产业的前沿趋势与落地实践。

重磅发布：引领产业规范与协同发展

峰会现场迎来了三项关键发布，为产业发展注入了新动能。“深圳市首批无人城配跨区联网试点”正式启动，标志着无人配送网络首次实现从龙华、坪山、南山、宝安到龙岗的跨区联片运行，迈出了融入城市物流主干网的关键一步。

《深圳市功能型无人小车标准体系V2.0》隆重发布。该标准在V1.0基础上实现了安全运营规范、道路通行管理和场站管理体系三大提升，为无人小车的规模化、规范化发展提供了清晰的“标准蓝图”。

会议见证了“深城交全球智慧物流生态平台”的启动及战略伙伴签约。该平台是连接中国与国际的重要桥梁，其阿布扎比智能网联全链条监管平台已获当地官方认可，标志着中国智慧交通解决方案成功出海。美团、新石器、京东物流、九识智能、佑驾、白犀牛作为战略伙伴签约，展现了产业协同、抱团出海的新趋势。

权威分享：洞察趋势、创新模式、共享实践

在“趋势洞察”环节，深圳市交通运输局副局长徐炜分享了深圳在政策支持与场景落地方面的先行先试成果。美国Robomart公司CEO Ali Awais Ahmed则带来了对全球无人物流趋势及不同机器人赛道对比的国际视角。深城交副总经理杨宇星（战略部部长江捷代）阐述了深圳无人物流“1+4”全链条发展蓝图，副总经理黎曦则发布了新一代智慧交通系统三大具身智能硬件及TransPaaS平台，为解决行业实际难题提供了硬核支撑。

“模式创新”板块，美团副总裁、自动车配送部总经理夏华夏分析了无人配送的机遇与挑战，分享了美团在规模化落地中的破局路径。德坤物流集团副总裁苏明常深入探讨了跨城干线物流与末端无人配送网在工厂、场站、运力等五大维度的协同逻辑。京东物流无人车科技部物流无人车运营负责人邓超则介绍了以L4级技术为核心构建全域智能运力新生态的思考与实践。

“运营实践”部分，新石器创始人兼CEO余恩源分享了将深圳“公交+无人配送”等多元场景经验向全国复制的探索。九识智能联合创始人庄立详细解读了L4级无人城配产品从技术可行到商业可用的落地路径。顺丰速运深莞公司党委书记副总经理郝增喜展示了其“无人机-无人车-智能驿站-地铁”四级联动网络的实践成效与未来展望。深圳市东部公共交通有限公司四分公司总经理蓝斌奇提出了依托公交资源构建“线下运维网+线上服务中心”的公共运力平台方案，旨在解决无人车本地化运营中的实际痛点。

峰会汇聚了政、产、学、研各方智慧，充分展示了无人配送产业从技术突破到模式创新、从局部试点到跨区联网、从本土实践到全球协同的发展活力与坚实步伐。与会者共同期待，以此次峰会为契机，持续推动产业向规模化、网联化、商业化深度迈进。

编辑 杨渝嘉 审读 秦天  二审 桂桐 三审 闻坤