今年第1号台风“蝴蝶”6月13日晚在海南省东方市沿海登陆后,于6月14日12时30分前后在广东徐闻到广西北海一带沿海再次登陆。广东交通集团迅速行动,靠前指挥,加强路面巡查,及时处置突发事件,全力保障高速公路行车安全。至6月16日15时,未发生因灾害造成的车辆受损及人员伤亡情况,并成功化解一起路面险情。
6月13日,广东交通集团迅速进入台风防御临战状态。6月12日至13日,集团副总经理职雨风率队赴云梧、怀阳、云茂和包茂等粤西片区路段督导地质灾害防治、台风防御措施等工作落实情况。
云梧高速将所辖路段分为郁南、罗定、连滩、云安四个辖区,组织路政、土建及机电养护联合巡查,由15支队伍分辖区轮值巡查,并与气象部门密切沟通,每小时动态发布降水天气实况。累计出动抢险队员约300人次,排查清理水沟50余处,清理倒伏树木110余处。茂湛高速派出17个道路巡查小组,累计巡查2445公里,清理倒伏树木50余棵、障碍物23处和排水口9处,加固受损交安设施3块,确保台风过后道路行车安全畅顺。
台风过境后,云茂、罗阳、渝湛、湛徐、乌石港高速部分路段出现树木倒伏、断枝现象。云茂、罗阳高速共处置全线倾倒树木114棵。湛江高速47个应急抢险班组322名抢险人员第一时间奔赴抢险抢通一线,将被强风吹倒和影响通行的树木进行清除,共清理倾倒树木80余处500余棵。
受台风“蝴蝶”影响,韶关地区迎来入汛以来最强降水。6月15日11时48分,乐广高速养护部青年技术骨干张亚西和工友杨新友在乐昌段开展巡查时,突然发现路面出现大片泥水,边坡上方还有大量黄泥水不断涌入高速。现场暴雨猛烈,路面汇水面积逐渐增大,若不及时处置,附近山体将有泥石滑落风险,从而引发次生事故。
发现险情后,两人第一时间将信息上报监控中心及值班领导。同时迅速分工,一人顺着山坡勘察周边地形,另一人负责在现场警示后方车辆,直至交警、路政、养护等人员到场处理。结合当时降雨猛烈的情况,为确保交通安全,路段当即与交警会商决定实施交通管制,并将主线车辆进行疏散,引导过往车辆绕行G240国道。
事件发生后,广东交通集团总经理刘晓华、总工程师李卫民马上奔赴现场、靠前指挥,及时协调韶关市应急管理局利用无人机开展空中巡航,追溯线外泥水源头,指导路段及相关设计、检测单位研究制定后续治理方案。
在省高公司负责人和业务骨干的组织指导下,路段快速响应,联合消防、养护等单位调集挖机、铲车、水车等抢险设备12台、抢险工人70余人到场,利用铲车清理堆积泥沙,及时疏通边沟排水系统,在路侧采用新泽西护栏进行隔离防护,并用水车冲洗路面。
经过共同努力,当天19时55分,路面泥水全部清除,路段恢复正常通行。事件未造成人员伤亡,无车辆人员滞留。
6月14日,受台风“蝴蝶”影响,粤西地区部分高速路段实施交通管制。遂溪、横山、徐闻、官渡、雷州服务区出现旅客滞留情况,滞留旅客约120人。面对突发状况,粤运交通迅速启动应急预案,全力做好滞留旅客的服务保障工作。在遂溪服务区,乐驿便利店志愿者将热腾腾的泡面和温开水送到旅客手中,让旅客吃上热食、喝上热水,缓解旅途疲劳;在官渡服务区,服务区协管员主动为旅客递水、引路、安排休息;在徐闻服务区,粤运交通粤西分公司志愿者把提前备好的泡面、矿泉水和可乐端到休息区,让旅客们排队有序领取物资。
(通讯员供图)
编辑 杨渝嘉 审读 秦天 二审 李璐 三审 赵明