粤港澳大湾区今年首开高铁“荔枝专列”

深圳特区报驻穗记者 陈行 通讯员 董剑锋/文 卓悦 邓颖/图
06-05 16:13

深圳特区报

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摘要

岭南荔枝迎来丰收季。6月5日,随着G568次高铁列车从广州白云站缓缓开出,今年全国首趟载着茂名鲜荔的高铁列车正式发车,标志着粤港澳大湾区特色农产品冷链物流“高铁快线”成功开通。

这是广铁集团、中铁快运与京东携手深度合作,以“陆运集货+高铁快运+专人押运”模式打通南北市场通道,为乡村振兴战略实施和区域经济协同发展提供的生动范例。

作为“中国荔乡”,茂名荔枝种植面积达140万亩,年产量占全国近四分之一。针对荔枝“一日色变、三日味变”的保鲜难题,广铁集团联合中铁快运构建全链条科技保障体系。

在产地,其采用“冷链陆运”集中运输以及“纸箱+泡沫箱+保温袋”三重防护包装,车厢内配备智能温湿度监测设备,全程由专业押运团队实时监控。

“借助高铁运输网络覆盖广、速度快、时间准的特点,为农产品运输提供‘门到门’的高效解决方案。从茂名采摘到武汉上架最快24小时完成,较传统陆运效率提升3倍以上,鲜果损耗率控制在5%以内。”中铁快运负责人介绍。

此次荔枝专列的开通,是粤港澳大湾区与华中地区深化产业协作的生动实践。为了给荔枝运输提供支持,广铁集团量身定制专项运输方案,根据早晨客流较少的规律,充分利用图定列车富余运力提供运输保障。

6月5日至22日期间,G568次与G696次两趟专列每日固定发运,日均运输量超8吨,实现“朝发午至”跨区域配送,半天内便能送达武汉及其广东周边省会城市,效率是传统陆运的三倍以上。

这种整合铁路运力资源与电商物流优势的做法,形成“干线运输+末端配送”的全链条服务,既保障消费者的“舌尖新鲜”,也为大湾区特色产业拓宽市场空间,让华中消费者实现“当日尝鲜岭南荔”,“贵妃同款”鲜荔真正走进千家万户。

茂名荔枝以更快捷、更稳定的方式进入武汉及周边主要市场,满足消费者对高品质水果的需求。“物流+电商+农业”的联动模式,推动大湾区农产品供应链升级,助力茂名等产地打造“荔枝经济”产业链,带动果农增收、产业增效。

据悉,中铁快运广州分公司还积极对接“岭南荔农”的需求,深入广东茂名的荔枝产业带,推动“铁路+供销”电商助农新模式。工作人员提前驻点茂名荔枝种植基地,打造“中铁优选”新电商品牌首播活动,通过“直播带货+高铁快运”的联动模式,开辟生鲜铁路运输的绿色通道。

荔农通过“高铁次日达”下单后,高铁快运团队随即上门取货,携手顺丰通过“高铁干线+顺丰末端”的极速配送模式,发挥其覆盖广泛的末端网络与高效配送能力,实现48小时内全国主要城市的直达。这种点对点的“产销运一体化”服务,不仅解决荔农的运输难题,还避免“果贱伤农”的现象,助力荔枝产区农产品的外销。

(广铁集团供图)

编辑 冯思颖 审读 张雪松 二审 党毅浩 三审 潘未末

(作者:深圳特区报驻穗记者 陈行 通讯员 董剑锋/文 卓悦 邓颖/图)
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