近日，一批从印度申报进口的高端地毯进入黄埔综保区，待确定铁路站排期后，这批地毯将搭乘从增城西站发出的中欧班列，经霍尔果斯口岸出口到欧洲。

“我们公司主要提供的是境内国际中转通关服务，部分订单原计划是从印度、越南、缅甸等地发出，经海运运抵欧洲。但是受新冠肺炎疫情和海运运力紧张等因素影响，我们的业务受到了很大的冲击。”广州大墨国际货物运输代理有限公司负责人潘福春说。

车辆驶出黄埔综保区。

一方面是国际海上运输业务成本急剧上涨、运力不稳定，另一方面是订单交付迫在眉睫，双重压力让潘福春很是头疼。

“正当我们一筹莫展的时候，海关给我们带来了好消息。海关建议我们的货物经黄埔综保区转口后，搭乘从增城西站出发的中欧班列，经霍尔果斯口岸出境。”潘福春说，“以前海运要45天，搭乘中欧班列后两周左右就能抵达欧洲，这无疑是最稳定、最安全的选择。”

为助力企业顺利开展转口业务，黄埔海关第一时间安排专人对接，根据企业物流时间节点及货物特性，指导企业提前完成申报等准备工作，节约时间和资金成本，保障货物进出黄埔综保区速度。同时，协助企业打通跨省对接新通道，货物从黄埔综保区出区时根据订单需求和不同中欧班列装载要求确定始发站后，办理相应的转关手续运至班列城市，再搭乘中欧班列出境。

“2022年上半年，我们通过中欧班列开展的业务大约有200多票，货值4700多万美元，预计下半年还会增长30%左右。”潘福春说。

据统计，2022年1-8月，黄埔综保区以“综保区+中欧班列”方式进出境转口货物货值达1.32亿元，逐渐形成一条横贯欧亚、连通东南亚的国际物流大通道。

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：刘晓庆、闫亮如

图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：濮宣

（原标题《广州打造“钢铁丝路”新枢纽，国际转口贸易开辟新通道》）

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