春运进入第10天，潮惠高速迎来了车流高峰期。1月19日全线总车流达16万车次，较去年同期增长18%。

“车流密集，隧道内不得随意变道，请注意保持车距，依次有序通行”。在潮惠高速潮州方向，莲花山1、2号隧道入口前方100米处，路政巡逻车的警笛喊话器正不断的循环播放着安全提醒。

在莲花山服务区（潮州方向），潮惠高速的路政员和志愿者正忙碌的指挥、引导进入服务区的车辆。据现场的志愿者介绍，为了使服务区车辆停放实现最大化的同时，车辆能快速有序的进出，潮惠高速结合历年春运服务区车流特点，分别在不同的区域设置了“拖挂车停放区”“大客车停放区”“小型客货停放区”。同时，公司还组织多名志愿者到服务区进行车流疏导，有效缓解了车流高峰服务区停车难的问题，进一步满足了过往旅客的美好出行需求。

据一位从深圳回汕头的刘先生说：“去年我们也是农历年二十六回家的，进来服务区排队都等了十几二十分钟，今年进来服务区的车我感觉比往年多，但顺畅多了，进来休息一下没那么累。”

在莲花山服务区，记者看到了潮惠高速“空地一体”交通管理模式的各种“硬核”装备，除日常的高速交警巡逻车、路政车、救护车、拖车、消防车之外，特警车、特勤警用摩托和无人机也全部就位，为保障道路安全畅通做足了准备。

编辑 程思玮