深圳号
首条隧道贯通!深圳两条地铁新线喜提开门红!

临近春节

我们的在建地铁线路

也来冲!业!绩!啦


这不

我们迎来了两条地铁线路的

“双喜临门”


就在同一天

12号线二期」&13号线北延

首条隧道都贯通了

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- 12号线二期 -

首个区间顺利贯通

1月19日,“大禹鹏城1号”盾构机在地铁12号线二期海蚝区间明挖段接收井顺利出洞。

这标志着,该线路首个盾构区间顺利贯通

#本次实现贯通目标的区间为海蚝区间(即“海上田园东站~蚝乡站”)盾构段左线,区间全长约423m。

#据了解,海上田园东站~明挖段区间左线盾构需下穿110kV高压电缆管沟、主干线路及近距离侧穿住宅区,沿途共下穿110kV高压电缆13回路39根,10kV高压电缆10回路30根。

巧了不是👻

同一天贯通的还有咱

13号线北延

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- 13号线北延 -

首条单线隧道贯通

1月19日,地铁13号线北延下公区间(即“下村站~公明北站”)左线“先锋1号”盾构机顺利出洞。

这标志着,13号线北延首条单线隧道顺利贯通,拉开了全年奋进拼搏的序幕!

#作为“地下蛟龙”,“先锋1号”为开挖直径6.48m的土压平衡盾构机,区间全长约1012.4m。

#从2021年9月10日下井始发到2022年1月18日顺利接收,仅耗时131天,月均掘进长度达到232m,最高月掘进337.5m 🔨

-小名片 -

12号线二期

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出,沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设,终至松岗站。

线路全长约8.05km,设站6座,全线采用地下敷设方式。

▲12号线二期线路示意图(以实际建成为准)

最新进展

截至目前,全线工程完成情况,车站围护结构开累,已完成74.54%;土方开挖开累,已完成26.6%

其中,2座车站进入主体结构施工阶段,车站主体结构整体已完成7.87%

其中,海蚝区间盾构双线始发,左线已累计掘进283环,完成率100%;右线已累计掘进213环,完成率75%

13号线北延

13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。

线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。全部采用地下敷设。

▲ 13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)

最新进展

截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,其中3个工点完成主体封顶,9个工点完成围护结构围闭,7个围护结构施工。

已开始围护结构施工的车站(10个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站。

让我们恭喜

12号线二期、13号线北延

两位选手喜提新年开门红


#你还在等哪条地铁线#

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— 深小晚特选 —

来源 | 深圳交通、深圳市轨道交通

编辑 | 陆楚一

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