透过《2020中国汽车后市场白皮书》，把脉数字化浪潮下的行业脉络

2020年11月25日，由新华社瞭望智库主办的《数字经济在汽车后市场产业变革中的启示意义》研讨会在京举办。本次论坛以数字经济与车后市场产业变革为主题，在全球汽车产业处于转型升级的大背景下，深度挖掘汽车后市场产业未来发展趋势，聚焦“数字经济时代下汽车后市场行业的升级发展、创新与合作”。

会上，《2020中国汽车后市场白皮书》正式对外发布。白皮书从“汽车后市场发展现状”、“消费者线上购买行为观察”和“行业数字化发展模式”三大视角充分解读汽车保养、美容、维修等行业的现状与未来，为行业从业者洞察汽车后市场行业变革，研判未来趋势，提供了有力样本。

据统计，2019年，我国汽车保有量为2.6亿，快速的增长趋势得益于庞大的人口红利和高速的经济发展。以2017年统计数据为例，全国汽车工业总产值达8.82万亿元，占全国工业总产值的7.6%，其能带动100多个产业的发展。

巨大的基数意味着巨大的蛋糕，据调查，我国汽车维保市场规模由2014年的6600亿攀升至2019年的1.3万亿，这一数字由各品牌4S店、大中型汽修厂、路边维修个体、各种汽车专项服务店及品牌快修美容一体连锁机构组成。

据《2020中国汽车后市场白皮书》统计显示，不断攀升的汽车保有量和平均车龄保证了汽车后市场持续的增长潜力，维保市场容量将维持可观增长，预计2025年我国汽车维保市场可达1.7万亿规模。但是，在各级别维修店之间存在信息不共享、标准不统一、数字化程度低、从业者能力参差不齐等问题，这种种因素阻碍了汽车后市场的健康发展。

中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟曾表示，“中国汽车市场最近十几年井喷式发展，服务市场相对滞后，近10年才快速发展起来，整体处于散(市场分散)、乱(管理混乱)、小(企业规模小)的阶段，这是行业的痛点，但同时也是很大的机遇，随着移动互联及数字化技术的发展，我认为会有更符合市场需求的新模式发展起来，未来也一定会出现比较大的头部企业来引领行业更加高质量的发展”。

万亿汽车后市场背后的挑战与机遇

随着后市场规模的扩大和行业发展的深入，上述特征引发的痛点也正在变得越来越突出：定价不规范、专业汽修人才缺乏、客户评价体系待建立。目前中国汽车维保市场的渠道形态主要由主机厂授权渠道及独立后市场渠道组成，其中独立后市场渠道多为小规模路边店。路边店只要少量主推产品可选，无法形成规模化运营，所以定价不规范，通过选择以次充好、虚报项目甚至售卖假冒伪劣配件等方式来维持盈利。但混乱的定价不仅不会改善营收状况，反而会增加客户流失率、陷入更大的恶性循环。

汽修行业准入门槛低，但人才培养体系不完善导致从业人员服务意识缺失、流动性高。服务意识的缺失造成附加值低下从业人员收入远低于其它行业，因而行业人员流动性高，所以大部分汽修厂选择用学徒模式来培养人才。但高流动性导致专业技能无法得到长足的提升，长期以往会导致招工难、服务水平滞后。

汽车维保美容行业的各种服务项目，目前尚未配备相应的客户评价体系，不能给消费者传达有效的信息，无法建立良好的沟通渠道，从而无法带来服务的反馈，服务提升就更无从谈起了。

以上种种问题让消费者无法快速高效地对各家服务进行比对，只能一家家试过之后才能找到优质的门店，严重影响消费体验，如何真正从过去的本位主义及配件销售逻辑走向消费者为中心，是汽车后市场变革市场的重要命题之一。

线上个性化消费成趋势

互联网玩家寻求模式突破

随着人均消费能力的提升，人们对汽车的定位由最初的代步工具，逐渐升级为彰显个性、追逐潮流和丰富家庭生活的“全能座驾”，各车企的造车理念也慢慢迎合了智能化、数字化、年轻化的需求，以获取新生代的购车市场。

中国消费者也更愿意拥抱数字化，以更加高效地获取维保信息和服务体验，数字化触点为竞争激烈的汽车后市场提供了差异化发展机遇。

近几年移动互联网技术的飞速发展，互联网行业企业频频跨界汽车后市场，原有价值链上的大企业也纷纷出圈寻求新的模式突破。目前市场上具有代表性的模式是S2c（上游零配件生产、中游供应链+电商平台以及下游汽服网络三者数据统一以面向终端消费者的模式），从目前的市场格局来看，S2c模式已初具规模，并且出现以途虎养车为代表的众多互联网汽车保养平台，为车主提供价格透明化、流程扁平化、服务个性化的消费体验。

途虎养车：抓住数字化机遇 在细分领域形成规模优势

有关数字化给行业带来的新机遇，途虎养车创始人兼CEO陈敏如给出了自己的理解：数字化在门店管理、技术服务，以及技师的管理和支持上能够起到很大的作用。同时全渠道的数字化，给整个供应链带来很大的效率提升。

无论是通过一品一码，还是整个供应链在全国的溯源追踪，既能够保证消费者能够看到这个产品整个仓储物流的过程，也可以让服务商更加精准地预测消费者的需求，更加精准地在各个仓库各个门店进行备货。同时这些供应链的数据可以第一时间反馈到供应商，帮助供应商更好地根据消费者需求去设计产品，安排生产计划，使得整个供应链的效率更高效，让整个工厂的生产更有预测性。

传统模式下固守阵地的拉锯战已无法满足需求趋势，汽车后市场的变革已经来临，数字化、标准化驱动能力升级是行业大趋势，市场玩家纷纷摩拳擦掌。以途虎养车为例，在推动汽车后市场行业数字化变革上做了大量工作，今年10月份推出汽车后市场数字化解决方案云途引擎，从线上线下运营、供应链管理、服务标准、人才培养等五个方面发力，基本囊括整个汽车后市场产业链条。

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