6月8日是世界海洋日，广东省自然资源厅正式发布《广东海洋经济发展报告（2022）》（以下简称《报告》）。根据《报告》，2021年广东全省海洋生产总值19941亿元，同比增长12.6%，占地区生产总值的16.0%，占全国海洋生产总值的22.1%。广东省海洋经济总量已连续27年居全国首位。记者获悉，广东海洋经济总量大、发展速度快，基本形成门类较为齐全、优势产业较为突出的现代海洋产业体系。

“海洋蓝色经济”成为广东发展重要动力

《报告》显示，2021年，广东的海洋产业结构得到进一步优化。海洋三次产业结构比为2.5∶27.5∶70.0，海洋第一产业比重同比下降0.2个百分点，海洋第二产业比重同比上升1.4个百分点，海洋第三产业比重同比下降1.2个百分点，涉海制造业在海洋经济发展中的贡献持续增强。主要海洋产业增加值5723亿元，同比增长13.3%；海洋科研教育管理服务业增加值8922亿元，同比增长10.2%；海洋相关产业增加值5296亿元，同比增长16.1%。

作为助推地区经济社会发展的重要动力，广东海洋经济“引擎”作用持续发力。根据《报告》，广东海洋生产总值增速高于地区生产总值增速0.3个百分点，海洋经济对地区经济增长的贡献率达16.4%，拉动地区经济增长2.0个百分点。海洋战略性新兴产业增加值增速达35.7%，占全省海洋生产总值比重不断提升，带动海洋产业结构不断优化。

广东省自然资源厅党组成员、副厅长，广东省海洋局局长屈家树介绍，“广东省海洋产业呈现良好发展态势，保障能源、食品和水资源安全的海洋产业稳健发展。”屈家树表示，广东省海上风电发展迅速，全年海上风电新增投资超700亿元，新增海上风电接入总量占全国近三分之一。2021年，深化合作共赢的蓝色伙伴关系取得新成效，全年对“一带一路”沿线国家进出口总额达2.04万亿元，同比增长16.3%。截至2021年，全省共开通国际集装箱班轮航线362条，缔结友好港口90对。

海洋产业纳入深圳“20+8”战略性新兴产业集群体系

《报告》显示，珠三角核心区海洋经济发展能级不断提升，涉海制造业优势不断凸显，已形成广州、深圳、珠海和中山等船舶与海工装备制造基地。同时，世界级港口群加速形成，拥有6个亿吨大港，广州、深圳国际枢纽港功能不断增强；基础设施互联互通进程加快，粤澳新通道（青茂口岸）开通启用，“轨道上的大湾区”加快形成。横琴、前海两个合作区建设初见成效，截至2021年12月，横琴实有澳资企业4761户，前海累计注册港资企业1.19万家，其中注册资本1000万美元以上的港企累计近3000家，逐步建成海洋经济开放合作的示范样板和前沿阵地。

记者了解到，深圳积极推进全球海洋大数据中心建设，持续推进深圳海洋大学、国家深海科考中心和国际海洋开发银行组建工作，将海洋产业纳入深圳市“20+8”战略性新兴产业集群体系。以前海深港合作区扩区为契机，深圳加快推进海洋新城、蛇口国际海洋城等重点片区规划建设，联动国内外海洋科技产业创新资源，构建集研发、设计、制造、交易、金融等于一体的完整产业链，也正打造“海洋电子信息+”特色产业链。与此同时，深圳进一步促成“粤港澳大湾区组合港”一体化运作，海洋综合管理体系逐步完善。

《报告》还指出，深化广深“双城”联动，加快深圳全球海洋中心城市、广州海洋创新发展之都建设。未来，广东将围绕打造国际一流湾区，全面推动粤港澳大湾区海洋经济高水平发展。以广州南沙、深圳前海、珠海横琴等为重点，打造向海开放高地。并且，建设省级海洋经济高质量发展示范区，发挥示范区在海洋高端产业集聚、海洋科技创新、粤港澳海洋经济合作等方面的示范引领作用，打造支撑海洋强省建设的重要载体。

（原标题《广东海洋经济总量连续27年居全国首位，“蓝色经济”动力助推深圳打造全球海洋中心城市》）