6月15日，深圳地铁6号线支线将进行全线热滑试验。6月14日上午，记者先行乘坐体验了深圳地铁6号线支线，从深理工站到光明站。

记者了解到，6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约6.13公里，共设4站3区间，站点为深理工站，中大站，圳美站。其中，光明站为深圳地铁6号线与6号线支线的换乘站。深圳地铁建设集团设备管理部车辆工程师胡芳芳告诉记者，乘客从6号线下车之后，可以在同一站厅实现与6号线支线的换乘。深理工站是距离东莞最近的车站，未来，6号线支线也将延伸至东莞，以实现跟东莞地铁1号线之间的换乘。

据悉，深圳地铁6号线支线列车是6辆编组的B型全自动运行列车，最高运行时速120公里/小时，最大载客量能够达到1880人/列车。列车配备了GOA4等级的全自动驾驶功能，是目前轨道交通自动化运营的最高级别，列车、车站和控制中心能够实现自动联动。胡芳芳在采访中说道：“列车从早上的唤醒自检，到正线的运行，停站开关门，一直到晚上的休眠、洗车都可以靠系统自动管理。”

记者在体验中注意到，深圳地铁6号线支线的车厢内还配有无线充电区、USB插口充电区，乘客可实现边搭地铁边充电。

中国交建深圳地铁6号线支线站后项目经理佘刚宏表示，截至目前，常规工程和系统工程均完成了95%，轨道工程完成了100%，并按期实现了轨通、电通以及冷滑试验等各个关键节点。

（来源：深圳新闻网）

编辑 汪新林