深圳地铁16号线又有新进展了！

全线上月底已完成洞通节点

12月8日，深圳地铁16号线田心车辆段迎来首列电客车，标志着深圳地铁16号线已经具备车辆调试工作条件，为线路通车试运营迈出了关键性的一步。

田心车辆段是16号线的车辆基地与大架修基地，由联合检修库、运用库、综合楼、物资总库等共计17个单体组成，总建筑面积约17.36万平方米。自2017年12月进场以来，建设者们克服了地铁车辆段施工体量大、交叉作业繁多等诸多困难，如期确保了接车节点目标的顺利实现。

新车都有哪些亮点

外观&内饰

相较于以往列车，深圳地铁16号线列车在外观与内饰打造上有较大改进。

列车车身采用大面积镜面材质，运行时仿佛一面行走的镜子，映照出隧道穿梭与车站内景之美；内装造型中，座椅端板采用优雅的海豚形态，屏风采用优美的弧形收边，屏风架子采用活泼的小鱼儿造型，与深圳的沿海风光相呼应。

全自动无人驾驶

深圳地铁16号线为全自动运行线路，车辆为A型车6辆编组，运行时速为80km/h。采用目前最高级别的GoA4全自动驾驶技术，车辆可实现不需要司机和乘务员参与下的全自动运行以及在故障情况下的自动恢复。

配备“随车医生”

车辆配备了健康管理系统，相当于给列车配备了一位“随车医生”。可实时对牵引、辅助、制动等系统进行监视及深度诊断，对整车及关键系进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理。

新到段列车在运行安全保障方面亦进行了升级列车配备了多维度的安全探测系统，能够接触式、非接触式探测障碍物，通过物理探测、视频传感器组合，实现对轨行区各类障碍物的精准检测和提前预警。

列车在行驶过程中，还能对轨道前方约500米范围的其他车辆或异物进行监控、预警，测量距离远、精度高，能够扫除“盲区”，清理“死角”，高效应对地面复杂轨道交通运行环境，提高运行安全。

深圳地铁16号线

预计2023年开通

深圳地铁16号线起自龙岗区大运站，止于坪山区田心站。正线全长29.2km，设站24座，其中换乘站10座，停车场、车辆段各1座。

▲地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）

建成通车后将支撑深圳向东部拓展，对于提升粤港澳大湾区崭新活力，推高区域经济势能发挥重要作用。截至目前，全线车站主体结构完成100%，区间盾构完成100%。附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等工程正在全面推进。

预计2023年，坪山人就能坐上深圳地铁16号线了！出行又多了一个便捷选择。

编辑 刘春雨 审核 谭凤希