9月25日上午，由中车株洲电力机车公司制造的广州地铁十八、二十二号线首列车正式交付。十八、二十ニ号线是广州首条时速160公里的市域快线，整列车采用8节编组D型车，无论外观设计、技术方案还是创新内容，均对标复兴号及北京机场线等列车，率先引进基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统。

记者在现场看到，十八、二十二号线列车外形采用富有张力的“飞翼”造型，展示出极致的速度感，体现了广州在粤港澳大湾区破浪前行、砥砺奋进的形象。列车的配色也充分考虑了广州作为粤港澳大湾区中心城市和广东省会城市的重要地位，其中:十八号线车辆外观以“湾区蓝”为主色调，搭配金色线条点缀，呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应二十二号线车辆则采用了“琥珀金”的主色调，腰带搭配“活力橙”，体现出广州内敛而深沉的文化底蕴，以及新时代广州不断焕发新活力，“出新出彩”的初心和使命。

广州地铁集团新线建设与筹备中心副总经理兼总工程师龙静向记者介绍，基于实现南沙自贸区至广州中心城区30分钟的时空目标要求，十八、二十二号线车辆采用160公里/小时市域D型车，AC25千伏刚性接触网受流，全隧道运行，8编组六动两拖。“该车型充分借鉴动车组及地铁技术平台，具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点，开通后可采用站站停与大站直达相结合的运营模式，满足都市生活圈的出行需求，具有鲜明的地铁列车服务特点。”龙静说道。

据悉，十八、二十二号线共计采购40列，其中十八号线25列，二十二号线15列。自今年10月开始，其余列车将按计划陆续交付，而每列车抵达车辆段后，都需进行车辆自身以及与其它专业的联调联试，以满足车辆具备上线运营要求。

列车亮点纷呈、科技含量高登上列车后，记者发现车厢里既包含广州地铁特征的元素，又融入了高铁动车组的特点。客室内部延续简约现代通透明亮的风格，座椅采用横纵结合布置，深空灰不锈钢座椅搭配地铁红；端墙则采取浅色木纹贴膜，彰显格调；侧顶板设有黑色镜面电子标识，提升客室美观性和科技感；而配置的43寸LCD显示屏将给乘客出行提供更丰富的信息；客室还创新引入了健康照明系统，设置了暖光、自然光、冷光三个档位，当季节不同时，客室照明可实现灯光色温调节，让车厢光线更温馨和人性化。

据中车株机公司副总工程师柳晓峰介绍，列车在设计过程中充分考虑了十八、二十二号线的快线特点，横纵结合座椅布局，使得载客量比高铁动车组多20%；中间车设置4对大开度双开塞拉门，实现乘客快速乘降。针对全隧道高速运营、全刚性接触网受流等复杂运行条件，创新地解决了车辆气密性、噪声控制等难题，列车采用流线型头型、一体化外风档、全密封设备舱，有效隔离外部噪声，在高速运行中给乘客带来舒适体验。同时，列车米取轻量化设计和多项新技术应用，如碳纤维头罩、复合材料地板等，使得车辆更加节能、环保。此外，基于广州地铁“数字化”、“智能化”技术发展方向，十八、二十二号线列车配置了智能运维系统，使得列车的运行更加安全可靠。

注:文中涉及新线车站均为工程暂定名。

编辑 张克