极氪007GT上市，CEO安聪慧宣布品牌进入2.0阶段｜大公司

4月15日，在极氪品牌四周年之际，被定义为“科技猎装轿跑”的007GT正式上市，并同步开启全国交付。

在发布会现场，极氪科技集团CEO安聪慧宣布，极氪正式迈入“全球豪华科技品牌”2.0阶段，即从多元化新能源解决方案，核心技术有序迭代、建立全生命周期用户沟通机制，以及打造2.0时代的极氪服务体系等维度，推动极氪品牌全面向上。同时，安聪慧透露，极氪过去在产品迭代、技术进化和服务体系建设方面存在问题，内部已进行了深刻反思。

定位于“科技猎装”

在4月15日晚发布会的开场演讲中，极氪科技集团副总裁朱凌形容猎装车“一车顶四车”：“猎装车源于跑车，旅行车源于轿车。超跑好看性能强但不实用，轿车好开但是空间不够，SUV哪都能去但操控一般，旅行车足够实用但设计呆板。猎装是唯一可以满足全部出行需求的车。”

极氪007GT是极氪自001之后第二款纯电猎装车。在外观上，极氪007GT采用“隐藏能量”设计理念，提供包括主打的暗夜紫/星际紫在内的九种车漆配色选择，标配贯穿式全景天幕，前脸搭载一体式智慧灯幕。

在动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力，其中单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版综合功率475kW。在电池和续航方面，75kWh磷酸铁锂电池的续航里程分别为585km和650km，100kWh的三元锂电池续航里程825km。此外，极氪007GT全系采用800V平台，高配车型还将配备空气悬架，可提供5级高度调节。

售价方面，007GT共包含后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版三个版型，官方零售价分别为20.29万元、22.29万元和23.29万元。

记者留意到，不同于001定位于“豪华猎装”，极氪品牌将007GT定位于“科技猎装”。

在智驾方面，007GT标配激光雷达和双英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS，并将搭载极氪千里浩瀚智驾H7方案，可实现高速和城市ZAP（智能领航辅助驾驶功能）、AVP代客泊车辅助、通用障碍物连续自动避让功能和哨兵模式等。

据悉，上述通用障碍物连续自动避让功能G-AES为行业首创。根据演示画面，G-AES功能的最高反应速度可达130km/h。小至三角警示牌、锥桶，大至乱入的牦牛、刮倒的树木，所有宽度超过40cm，高度超过60cm的异形障碍物，都可以做到识别、避让，在实际测试中，在需要避障的场景下，既可采取“紧急避让+紧急制动”方案，也可实现连续紧急避让，边刹边绕。

“体验可以迭代，配置可以选装，但是整车安全必须是底线。”朱凌强调，安全也是极氪品牌最大的投资。他呼吁大家在卷性能、卷价格、卷成本的同时，更要“卷安全”。

品牌进入2.0阶段，围绕“用户”发力

007GT上市的当天，是极氪品牌成立四周年的日子。在公布007GT的正式售价之前，安聪慧回顾了极氪品牌的发展历程。他提到了几个关键的数字——极氪在新能源核心领域的首发科技超过167项，核心技术专利达2528项，登顶了中国豪华纯电品牌销量冠军，4年时间进入了全球40多个国家和地区，全球极氪用户已超过47万。

值得注意的是，安聪慧在这段回顾中回应了过去的改款风波。他坦言，过去因为急于奔跑，极氪在产品迭代、技术进化和服务体系建设方面还远远谈不上完美，也有用户和媒体老师提出尖锐的批评。对此，极氪内部进行了深刻反思。“我们意识到除了产品和技术之外，服务和用户体验也是豪华品牌不可或缺的核心竞争力。”

安聪慧表示，接下来，极氪品牌将进入2.0阶段，在四个方面发力——给用户更多选择，更多元的新能源解决方案；以用户需求为导向，核心技术有序迭代；与用户共创，直面问题，直面用户；让用户更安心，用服务构建豪华。具体而言，即日起，极氪推出全系车型三电不限里程的终身质保，高速免费救援服务等新老用户同享的服务。

记者留意到，几天前，零跑汽车也曾就老车主的权益表态。零跑提出，针对老车主推出三电终身免费质保权益；同时，NAP高速智能领航功能将于7月起陆续向老车主免费推送，对于21-23款车型用户已购买该功能的费用还将予以退还。

一位不愿意透露姓名的业内人士在接受记者采访时表示，在当前国内新能源车企的竞争格局下，平衡新老用户并不容易，因为不给超出预期的产品，新用户又不买单，给出超出预期的产品，老用户又要“闹”。这可能是很长一段时间新能源行业的常态，本质上是企业战略调整、节奏的问题。随着造车新势力在生产组织、营销等环节上积累足够经验，在产品规划、研发进度、新品发布上形成自己的、有规律的节奏，情况会得到改善。

（除特别标注外，本文图片来源于极氪）

编辑 高原 审读 张蕾 二审 李怡天 三审 高灵灵