深汕格林美循环经济产业园试投产

日前,位于深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)鹅埠片区的格林美循环经济产业园已基本完成建设进入试投产阶段。这是继乾泰动力电池生态产业园之后,深汕合作区循环产业的又一新军,将实现垃圾资源化、变废为宝、循环利用的目标,助力深圳纾解废旧汽车回收处置压力。

打造标准化循环产业园区

2013年7月,习近平总书记视察格林美股份有限公司武汉园区时指示:变废为宝、循环利用是朝阳产业。垃圾是放错位置的资源,把垃圾资源化,化腐朽为神奇,既是科学,也是艺术,你们要再接再厉。

该公司目前在全国各地已有12个投产的循环产业园项目,位于深汕合作区的格林美循环经济产业园是一个新建项目。

格林美循环经济产业园由格林美股份有限公司子公司格林美(深圳)循环科技有限公司(简称“格林美深圳公司”)投资建设。深汕园区严格按照国家《报废机动车回收拆解企业技术规范》规划建设,主营业务为报废机动车回收拆解及新能源电池包梯次利用,年设计产能为回收拆解10万台机动车及5万个电池包。

据了解,格林美循环经济产业园总投资约2亿元,占地总面积4.41万平方米,建筑面积2.47万平方米。园区于2019年10月开工建设,目前生产车间及配套的污水处理站已经建设完成,相关生产设备已经到位并进入试投产阶段。记者在现场看到,报废的小轿车、大卡车、客运汽车等进入园区后,在一系列工艺流程之下“化整为零”,没多久就成了一堆堆分类的零部件,等待集中处理和回收。

格林美股份有限公司总经理助理、格林美(深圳)循环科技有限公司总经理谢付乐介绍,他们正通过多种渠道开拓业务,力争在今年年底达到产值2000万元的初期目标,同时积极探索机动车回收拆解行业升级之路。此外,园区主营业务之一的动力电池回收拆解、梯次利用的生产线也正在安装,预计月底可开展相关业务。

记者留意到,园区北侧大楼正在建设中,未来将作为办公、循环经济博物馆及研发中心场所。其中,循环经济博物馆将成为深汕中小学生学习了解绿色低碳发展理念的教育基地。

据介绍,目前格林美深圳公司有管理人员、持证技术人员、普工等各类员工约50名,公司鼓励员工带家属来深汕合作区,也尽力帮助员工解决家属工作、孩子上学等方面需求。“我们的目标是达到约250人的员工规模,”谢付乐说,公司正在持续招聘中。

助力深汕绿色可持续发展

记者在格林美深圳公司看到,该公司已取得广东省商务厅颁发的报废机动车回收拆解企业资质认定证书,是深圳市自国务院715号令(《报废机动车回收管理办法》)颁发后第一家经广东省商务厅审核通过的报废机动车回收拆解企业,目前拥有8项相关专利。深汕园区项目被列入2020年深圳市八项成效细化落实“无废城市”建设项目之一。

值得一提的是,园区按照分流设计,建设有四套排水管网。污水及废水分别通过自建污水处理站两套处理系统,汇流至人工湿地,达到地表IV类标准后排放。每个车间均设有污水收集系统,室内外场地均已按照国家标准做硬化并防渗漏处理。此外,园区内已安装全覆盖的视频监测系统,从收车到物料销售全过程可追溯,采用自主研发的生产、拆解管理软件,在智慧化园区管理方面下足功夫。

谢付乐表示,公司将谨记习近平总书记的勉励和嘱托,高标准建设运营深汕园区,愿与深汕合作区一道,坚持绿色、可持续发展,共同守护这里的绿水青山,为深圳市无废城市建设贡献力量。

(原标题:《深汕格林美循环经济产业园试投产》)

(作者:深圳特区报记者 石义胜 林捷兴 通讯员 程泉)

编辑 刘彦 审读 吴剑林 审核 张雪松 郑蔚珩
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