深圳北站导向标识系统完成升级

随着春运高峰到达，经深圳北站搭乘高铁回家的客流不断攀升，不少返乡旅客发现，深圳北站导向标识系统与往年相比有了改观，原本信息断链、标识混乱的情况再也不见，取而代之的是科学合理、明晰易变、视觉美观的新标识系统，为旅客的返乡之旅提供了便利。

深圳北站自开通运营以来，车站旅客流线改动较大，静态导向标识系统经历数次施工，同时车站商业广告分布与标识系统未能统一协调，致使深圳北站标识系统出现系统流线各环节之间连续不一致，车站与地方市政设施不衔接，形成导向信息的断链，其标识设置混淆旅客感官，导致旅客寻找不便，过多的标识未能达到主动传递信息的效果，反而影响旅客进出站乘车。对此，秉持以人文本、合理便捷的原则，深圳市交通运输局统筹组织，广铁集团具体实施，对深圳北站标识系统进行了升级改造，并于春运开启前项目正式完工。

本次升级改造以实现整体布局、合理引导、快速进出为设计目标，本着以服务旅客为中心，结合车站日常运营及管理的实际需求，克服施工工期短、施工区域内人流密集且部分施工区域无法采用封闭式施工、施工干扰大、文明施工和环境保护措施严格等影响，顺利完成深圳北站高铁站东、西广场及南、北旅客出站通廊的标识系统升级改造。拆除了东广场中部6根Y型柱既有的导向标识和广告牌，新增6根Y型包柱钢骨架及静态导向标识和P2.5全彩LED显示屏；新增东、西广场贴附式进站口标识牌各1块，共2块；新增东、西广场落地式静态导向标识各2块，共4块；拆除南、北旅客出站通廊既有导向标识，新增南、北旅客出站通廊吊挂式单面静态导向标识(底部安装动态信息LED显示屏)各11块，共22块，吊挂式双面静态导向标识(底部安装动态信息LED显示屏)各4块，共8块。

据准备搭乘高铁回四川老家的李先生说：“现在深圳北站的导航标识线路更清晰了，色调也更好看了，往年在这里找路线花了半个多小时，今年很顺利就找到了。” 同样搭乘高铁回湖南老家的李女士说：“新的导向标识系统真正从市民旅客的角度进行改善提升，很方便，也很暖心。”

（原标题《深圳北站导向标识系统完成升级》）

编辑 李斌 审读 刘春生 二审 范锦桦 三审 刘一平