在高度发展的深圳，有空间就有未来。

空间是坪山演绎创新故事、发展优质产业的首要基础。坪山一方面深入实施国土空间提质增效十大专项行动，加大土地整备力度，为全市打造“两个百平方公里级”高品质产业空间提供有力支撑，同时建设一批百万平方米级高科技工业园区及特色鲜明、布局合理、承载力强的先进制造业园区。另一方面，围绕“1小时湾区全域通达、45分钟市内通勤”目标，建设深圳东部交通综合枢纽城区，构建“三横四纵”高快速和“五横十纵”主干路网，加密次支路网。

要形成四通八达的交通路网，道路必然如同毛细血管遍达全区。在道路建设中，遇到古树怎么办？坪山区给出了自己的答案：让！

让出了一座“绿岛”，让出了一道“绿屏”，让出了一个地标。

坪山大道为古榕树修建了一座绿岛。

坪山大道从南到北贯穿坪山区，行至建设路口地铁施工疏解路段，有一座弧形的绿岛。茵茵绿草坪上，一株十几米高的榕树巍然耸立。这株榕树估测树龄124岁，属于坪山街道和平社区，已经陪伴了好几代原居民的成长。可是由于城市发展，地铁14、16号线将在这里建设一座交汇站点，必须从这里经过。怎么办？

规划之初，项目方、设计方、施工方便与坪山区、街道和社区达成一致，提出了古树不迁移，实行原地保护的方案。后经多方论证，克服重重困难，最终采用交通疏解路绕行施工的方案，为百年古树打造了一座弧形“绿岛”，成为一处人与自然和谐共生的靓丽风景。

为古树让道，在坪山绝不是单一事件。2016年，在南坪三期建设过程中，也曾为了碧岭圆山寺后的6株荔枝树让道。始建于清康熙四十年（1710年）的碧岭圆山寺，是一座已有311年历史的古刹，更是承载了碧岭街道碧岭社区上沙、下沙两个居民小组居民的记忆。上沙居民小组股份有限公司董事长廖永栋告诉记者，寺庙后面的10株荔枝树是当年老祖宗种下的，由两村共同拥有、共同管养。

站在碧岭圆山寺的正中间望去，10株荔枝树树冠相连，好像一座绿色的屏风。

原居民刘少兰说，荔枝林下是居民们休闲的好去处，有远嫁到香港的村里人回来都要到树下坐坐看看。按照南坪三期原规划，其中6株荔枝树因修路有可能要被迫“搬家”，居民联名申请保护荔枝树。政府部门牵头，会同施工方听取原居民的意见，最终从善如流，重新规划，缩减了南坪三期进入碧岭辅道的斜坡带宽度，尽可能为古树让出生存空间。

“村民们对古树都有着特别深厚的感情。”下沙居民小组股份有限公司董事长廖远亮表示，今年5月，寺庙院落前一株估测树龄214年的榕树突然出现侧大枝断裂现象，让原居民们忧心不已。接到巡查古树的森林消防队员的报告后，坪山区迅速展开行动，邀请了3位古树保护专家对该树现场“问诊把脉”，开方治疗。负责复壮的工程师贾宜川表示，在专家指导下，对古树的断裂部分进行“截肢手术”，并开展创面处理及其他部位疏枝修剪工作，树干上已修补好的大树洞，足有1立方米大小。同时，采取修筑支撑、土壤施肥等措施改善古树的生长环境，并持续开展好病虫害防治和监测工作。经过半年的修复，榕树长势良好。

让道的古树还成为当地的一处地标，这个故事发生在坪山区坑梓街道。11月25日，记者打车前往坑梓人民路采访时，发现导航标识为“坑梓大榕树”。下车后，真的有一株参天的古树挺立在沙梨园新桥围村路口，仔细端详铭牌，发现这株古树已有270余年树龄。“这是村子的一排‘吉祥树’，建村之时种下了这一排4株榕树，村民们就在树的东南方向修建房子。”沙梨园新桥围原居民黄育明说，这一排古榕树一直为村民挡风遮雨。

坑梓人民路上的古榕树已经成为一个地标：坑梓大榕树。

“你再看看这条人民路，是不是在这里拐了个弯？”记者仔细一看，上世纪80年代修建的坑梓人民路确实在此处形成了一个弧形，完好地保留下了这株古树。同时，也成为了坑梓的一处地标。

坪山在开发建设中为保护古树提前布局。2020年，碧岭街道沙湖社区一宗土地成功出让，地块中的5株百年龙眼树被清晰标注，建设单位修改了原本要全面开挖修建地下车库的规划，结合古树保护范围优化建设方案，围绕5株古树建设成古树广场，又成为一处绿色地标。

半边山水半边城的坪山，还要“绿上添绿”，在未来之城的规划中，坪山将实施生态廊道建设工程，推动森林进城，打造城在林中的“森林城区”。

（原标题《坪山区做好“路与树”文章，为百年古树打造了一座弧形“绿岛” 为古树让道 给城市加分》）