11月3日上午，由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办的“发现最美铁路·行走粤海大通道”活动首站抵达江门。来自人民日报、中国交通广播、新华网等50多名媒体记者及网络达人聚焦侨乡铁路建设，先后参观了全球首例拱形全封闭“小鸟天堂”声屏障工程、“小鸟天堂”景区以及即将通车运营的珠西综合交通枢纽江门站。

媒体团走进珠西交通综合枢纽江门站。杨兴乐 摄

“现在我所在的位置是广东省江门市，在我身后是全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，列车横穿此处时，噪音可以降至50分贝以下，确保鸟类繁殖栖息不受影响……”江湛铁路拱形全封闭声屏障下，媒体记者纷纷举起手机、相机进行拍摄。

媒体团进行拍摄报道。郑琦摄

媒体团进行拍摄报道。郑琦 摄

声屏障真的能够减少列车运行给鸟类繁殖栖息造成的的影响吗？带着疑问，媒体团一行来到“小鸟天堂”进行实地检测。

“快看，那树枝上站着的，不就是鹭鸟吗？”“这里也有，都被枝叶挡住了，它们在岛上。”游船穿过，左边看到苍鹭在浅滩觅食，右边看到白鹭翱翔。“目前，小鸟天堂有3万多只鸟，它们在这里安了家，不管什么时间来游玩，都能看到它们。”景区讲解员林小姐介绍。

媒体团参观全球首例高铁拱形全封闭声屏障。杨兴乐 摄

以“生命之树、小鸟天堂”为设计原型的珠西综合交通枢纽江门站也引得众人连连惊叹。“巨型编织筒结构下，粗壮的‘枝干’深深扎根，蕴涵着侨乡人民枝繁叶茂，侨乡经济蓬勃发展的美好期待。”中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部站房工程部部长詹少强说，“另一方面，也寓意着江门筑巢引凤，以江门站为支点，引来各方人才、技术以及投资，助推江门经济社会发展。”

中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部站房工程部部长詹少强介绍江门站建筑特色。郑琦 摄

“经过上午的参观，我对生态的意义有了更深刻的理解，既要金山银山，也要绿水青山。江湛铁路和小鸟天堂一快一慢，相互呼应，和谐共存，让我感受到了大自然的美好。” 中央广播电视总台中国交通广播记者高雅说，“江门站的整个建筑都是围绕着‘生命之树 小鸟天堂’的理念来打造，无论是小鸟的形态、还有葵树、碉楼、骑楼等元素，都让我有一种置身于大自然的感觉，通过一个车站，就能感受到江门乃至广东的人文风韵。”

“看到了即将通车的江门站，我非常期待。”新浪微博博主罗春晓表示，江门站是目前广东省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽，日后还将接入多条高速铁路、城际铁路等轨道交通线，相信未来江门能够建设得更加好。

编辑 陈冬云