11月4日，应急管理部灭火救援专家组牛跃光组长率领部局作战训练处及山东、辽宁消防救援总队等灭火救援专家，来深开展全国地下轨道交通灭火救援作战编成试点验收工作。

由于地下轨道结构复杂、密闭，人流量大，地下轨道交通灭火救援一直是世界性难题。为进一步规范灭火救援作战编成，提升灭火救援实战效能，今年6月，根据应急管理部消防救援局及广东省消防救援总队试点工作要求，深圳消防救援支队作为第一批次试点单位开展全国地下轨道交通灭火救援作战编成试点工作，经过5个多月的探索，试点工作迎来验收。

在试点工作汇报会上，深圳市消防救援支队支队长张小宏就该队推进试点工作的主要做法以及取得的初步成效向专家组进行汇报，并通过观看地下轨道交通灭火救援作战编成试点工作汇报片和轻型地下轨道交通灭火救援作战编成模拟拉动展示片，详细介绍了试点工作的“体系搭建、数据分析、实际运用、成果论证”情况。

在作战编成模块化现场展示会上，深圳市消防救援支队重点围绕轻重型作战编成体系，对灭火救援车辆装备和人员进行优化整合，展示了辖区初战类单元、保障功能类单元、精准打击类单元、特种救援类单元共4大类16种单元类型的具体人员、车辆、装备配置，并根据功能单元展示了侦察、疏散、搜救、通信、排烟等5个难点课题的视频教学片。此外，通过模拟灾害事故展示了辖区初战处置程序、地下轨道交通内攻灭火操、扫描搜索队形操等地下轨道交通实战应用操法和处置程序。

对于深圳市消防救援支队在开展地下轨道交通作战编成试点工作中取得的成效，牛跃光及验收组各位专家给予了高度肯定。针对此次试点工作情况，牛跃光提出了改进意见，要求把有高架桥路段的地铁线路作为研究对象，研究战术战法，实现编成调度；把地方政府力量纳入作战编成体系，充分结合地方政府力量，采取有效手段，破解人员疏散难题，提升处置效率；结合深圳实际，针对新能源汽车地下充电桩的火灾危险性，研究地下灾害事故处置要点。

编辑 关越