7座车市场将迎来利好。

新政策的实施，让70岁以上老年人也能享受自驾游。

近日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施，吸引了许多市民的目光。其中，试行私家车登记持身份证全省通办、扩大机动车免检范围、放宽小型汽车驾驶证申请年龄等多项重磅举措引人关注，将于2020年11月20日起在全国推行。不少汽车经销商对记者表示，新政策的实施，将利好江门车市。

方便流动人口

在江门购车无需居住证

“11月20日起，持广东身份证，可以上广东任意城市车牌，不需要再持当地居住证。购车更便捷，一张身份证搞掂。”近日，在开平从事汽车销售的阿权在微信朋友圈发布了一段关于新政策的文字，吸引不少人点赞。

记者了解到，在推行“异地通办”方面，公安部推出4项新措施，包括推行摩托车驾驶证全国“一证通考”、推行摩托车转籍异地通办、试行私家车登记持身份证全省通办、推行二手车出口临牌异地通办。其中，最受江门市民关注的莫过于试行私家车登记持身份证全省通办。

根据新政策，在包含广东省在内的12个省（区）试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。说起居住证，相信许多市民都不会感到陌生，尤其是在我市居住的流动人口。2016年4月1日，我市正式执行当时国务院公布的《居住证暂行条例》（以下简称《条例》）。

《条例》规定，流动人口在本地办理居住证，要先到派出所进行登记，自登记之日起，连续居住满6个月，才可以申领居住证。而流动人口在我市办理车辆上牌、过户业务时，须具有江门的居住证。这就意味着流动人口想在江门买车，至少要等半年。《条例》在我市实施后，本报《车市周刊》曾刊发了多篇有关《条例》的报道，对政策所产生的影响进行持续性跟踪，引起了社会的广泛关注。

“据我了解，在江门汽车市场，流动人口购车比例占25%—30%，其中也有不少来自省内的流动人口。”蓬江区人大代表袁卓聪表示，此前外来人口凭居住证才能在我市办理新车上牌，因为等待时间长，办理材料多，不少外来人口选择回户籍所在地上牌，从而导致本地汽车上牌数量的流失。“新政策实施后，本省户籍居民可在省内任意城市异地办理新车注册登记，买车无需再等待，无疑是一大利好。”袁卓聪说。

“相比江门籍消费者，外地人更实在，对汽车的要求不高，喜欢买价格便宜的二手车。以我们公司为例，外地人的购车比例占五成左右，其中省内流动人口占两成。”在永盛车城经营二手车的陈耀华告诉记者，新政策的实施会极大方便客户购车，对本地二手车的销量带来利好。

利好二孩家庭

7座车也可以6年免检

在推进“简政放权”方面，公安部也推出5项新措施，包括扩大机动车免检范围、放宽小型汽车驾驶证申请年龄、优化大中型客货车驾驶证申请条件、扩大驾驶人体检医疗机构范围、便利残疾人家庭共用车辆，进一步简化办牌办证条件程序，不断拓展交管城乡服务覆盖面。其中，扩大机动车免检范围也备受关注。

根据新政策，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年内的7—9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验一次调整为每两年检验一次。此次检验周期调整后，我国私家车的检验周期与世界上大多数国家基本相当。据悉，将有1.7亿多名私家车主享受到改革带来的便利。

“随着二孩政策的放开和消费升级，消费者对私家车空间的要求越来越重视，购买7座车的消费者越来越多。”江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星表示，按照原来的政策，7座及以上的小微型客车需要每年年检，对消费者来说比较麻烦，压抑了部分消费者的购买欲，因此，也有厂家适时推出了6座车型，采取折中的办法为消费者“减负”。“如今将6年以内的7—9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对消费者来说无疑是利好。一定程度上7—9座车免检将推动消费升级，拉动车市消费的大型化。”张伟星说。

此前，本报《车市周刊》通过江门日报官方微信公众号做了一个有关7座车的调查，本次调查共收到400多名江门消费者投票。68%的消费者表示，如果自己拥有或打算拥有两个孩子，会考虑购买7座车，占了绝大部分。吉利鑫源旗舰店副总经理张帆告诉记者，起码有两成到店的消费者，本想选择7座车，但因为年检问题转而选择6座或者5座车。“所以我们相信，新政策的实施不但对于购车的消费者而言是好事，对于在售7座车的品牌经销商而言同样是利好，可以有力推动接下来的销量。”张帆说。

丰富老年人生活

70岁以上也可以考驾照

在五项推进“简政放权”新措施中，还有一个比较有意思的举措——放宽小型汽车驾驶证申请年龄。为更好地适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

公安部交管局副局长刘宇鹏表示，随着我国人民生活条件持续改善，国民身体素质明显增强，人均预期寿命不断延长，2019年我国人均预期寿命达到77.3岁。居民人均寿命提升、健康状况改善，使得群众生产生活中驾车出行需求持续增长，呼吁进一步放宽学驾年龄，进一步方便就近体检。

袁卓聪认为，目前很多70岁以上的老人没有驾照，出行很不便利，只能打车或是坐儿女的车。事实上，70岁保持着身心不老状态的大有人在，自驾游或是接送孩子并不只是年轻人的生活，70岁或以上的老年人也可以，只是这群人往往被忽略了。“他们有着自由的时间，也有退休金可支配，很多旅游景区也对他们免费了，不用在节假日去跟年轻人添堵，这样的诗和远方，更有益于他们的身体健康。新政策在保证身体条件符合安全驾驶要求的基础上，改善老年人出行，拓宽生活半径，既减轻了年轻人的压力，也丰富了老年人的生活，调节了他们的心理。”袁卓聪说。张帆也表示，随着生活水平的提高，越来越多的老年人即便年过古稀，依然耳聪目明、身体健康，符合驾驶机动车的要求。

此外，在深化“网上服务”方面，公安部还推出道路运输企业信息查询提示服务、驾驶人交通安全记录网上查询服务、试点机动车交强险信息在线核查服务等3项措施。

编辑 陈冬云