近日，备受街坊们关注的穗港澳出入境大楼工程项目迎来主体结构封顶。

穗港澳出入境大楼地处珠江与东江交汇处，是广州水路通往香港、澳门的必经港湾。在这里将开设连接香港机场、澳门机场的水上航线，构建“1.5小时经济圈”。

这里还能“打飞的”！穂港澳直升机客运站未来可直飞港澳，实现大湾区“30分钟高端商贸圈”。

据悉，穗港澳出入境大楼工程项目地点位于广州开发区西区，项目工程用地面积2.6万㎡，建筑面积为3.4万㎡。

在江边建设大楼，又要扩建码头，这个项目建设难度大，必须对周边环境进行“二次加工”。

项目原码头总长320米，其中1000吨客运码头长度131米，5000吨客货两用码头189米。为使码头适应后方新建的穗港澳出入境大楼，现对原码头进行维修加固，即拆除原码头部分梁板，新建墩台、防洪墙，同时在码头上方设置廊道，并满足4个500吨级客船泊位靠泊，其中原5000吨级码头结构须兼容5000吨级的客货两用船停泊，客船泊位岸线总长度 244.3米。

穗港澳出入境大楼工程项目周期短、靠近东江，地质条件差，且涉及专业较多，钢构、幕墙专业性较强，屋顶设有停机坪，施工难度增大，项目团队采取专人专责模式负责现场管理，结合BIM技术，将各专业协同管理起来，提高管理效率，确保各节点顺利完成。

“屋顶是一个直升机的停机坪，然后底层是邮轮码头，还会建设一个连廊，让游客坐车直接通到海上邮轮。”穗港澳出入境大楼项目的相关负责人表示。

凭借连接香港、澳门的水上航线和空中航线，以及日益完善的陆地交通，未来市民去港澳可以有“海陆空”各种方式，大大提升工作生活效率。

编辑 陈冬云