12月6日上午,地铁11号线设备故障致大量乘客延误引起社会广泛关注。经现场核实,因非地铁工程施工单位未经申报擅自打桩施工,桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构,致使11号线高速行驶的列车撞断桩头,列车严重受损,相关地铁设备不同程度损伤,导致行车被迫中断,所幸事件中无乘客受伤。
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事发之后,
很多网友都在问:
那位司机怎么样了?
列车驾驶员在事故中头部受伤,缝了两针
乘客回忆
然后“砰”的一声巨响
大家面面相觑
惊慌失措的时候
突然司机驾驶室的门打开了
一个年轻的小伙子从里面走了出来
这位小伙子临危不乱
他并没有退缩
而是勇于担当
立即启动隧道应急程序
不停地安抚乘客
“没事,我们是安全的!”
司机立刻把车上的乘客顺利进入站台安全区域
无一名乘客受伤
安全疏散乘客后
他还是放心不下
捂着流血的头又返回车厢
仔细检查车厢是否有遗留的乘客
完全忘记了自己已经受伤
驾驶员回忆
“那个东西能明显打到列车,因为车顶和隧道的间隔在1米左右”,据驾驶员郭迟描述,当时击穿隧道的桩头长度有1.5米以上,悬空吊在列车行驶隧道的正上方。作为当时出事列车的驾驶员,郭迟第一时间发现了隧道中突然出现的白色不明物体,虽然紧急拉下了制动,但由于列车速度快,还是没能避免事故发生。高速行驶的列车撞断了桩头,同时桩头也在司机室前窗玻璃和车顶击出了一个大洞,同时造成车顶电缆裸露,部分设备框架也被打坏。
驾驶员手上多处被玻璃碎片扎伤
郭迟称,当时他驾驶的是福田往碧头的第二班列车,列车上的乘客并不多,共有40多人左右,多是前往深圳机场赶飞机的。“列车行驶到红树湾南-后海区间,前方正好是弯道,在瞭望观察中,就看到正前方隧道上悬空的白色水泥柱 ”,回想起当时的惊魂场面,郭迟说自己虽有些后怕,但是意识很清醒。
他心系乘客
这位年轻的司机叫郭迟
来自深圳地铁11号线
是众多年轻地铁司机的一名
据了解,地铁列车撞断桩头后,在制动的情况下,仍然滑行了100多米的距离。在列车停止后,郭迟立即向调度中心汇报情况,然后开始检查列车内乘客的安全,并安抚乘客的情绪,等待救援人员的到来。几分钟后,救援人员来到现场,郭迟与救援人员共同引导乘客从疏散平台撤离。随后,郭迟也因为头部受伤流血被送往医院治疗。
事件发生后
网上铺天盖地的报道接踵而来
微博、微信平台上
大家都特别关心这位地铁司机的情况
在医院处理了伤口后
他感觉鞋子里面有点咯脚
鞋子脱下来检查时
残留了好多玻璃渣嵌入在皮肤里面
白色的袜子已被染红
耳朵,脸颊,脖子上全是玻璃碎渣
他却一直说没事的、没事的,不疼.......
调取郭迟的行车录像
不难发现他时刻都能做到
眼到,手到,口到,心到
区间遇到信号机及道岔
依然是标准的手指口呼确认
每一步骤他都不会含糊,
反反复复,每个站都是如此。
眼前永远是黑暗幽长的隧道,对于地铁司机来说,是一份孤独,也是一份责任;是一份自豪,也是一份成就。履行着自己的职责,认真推动那一根主控手柄,车顶的光闪耀在他的脸庞,践行“安全准点”,保证“快捷舒适”,责任与爱,在安全的道路上不断刷新着数字。
郭迟目前已出院休养
在接受采访的过程中
他感谢所有人对他的关心
他还心系着乘客
希望乘客不要受到惊吓
郭迟说
“我爱这座城市,爱这里的人和我的工作。”
地铁司机就是要保障乘客的安全,我们的工作人员永远把乘客置于首要位置,把住安全关,为市民提供更优质的出行服务而坚守着岗位!
站在立岗处,透过玻璃,我能看见那些平时赶着上班的乘客放慢了脚步、那些多日不见的情侣十指紧扣着甜蜜、那些为家庭劳累的人们脸上洋溢着幸福。看到这一切,我的心里暖暖的,我的选择,我无悔。我愿意用我的微小动作温暖更多的人。
编辑 王润天