首次使用“黑科技” 大湾区东部海域举行最大规模海上应急搜救演习

大亚湾东部海域，15万吨级的油轮“北海威望”与一艘客轮发生碰撞，4名乘客落水，大量人员在海上需要救援转移，油船燃油舱破损致20吨燃料油泄漏，船舱发生着火……情况万分紧急！

10月20日上午, 在华南地区危险货物最大集散地的惠州大亚湾海域，举行了主题为“强化搜救能力建设，筑牢海上安全防线”的海上搜救应急综合演习，这也是粤港澳大湾区东部海域最大规模的综合演习活动。尤其值得关注的是，本次演习首次使用“水上救援飞翼”“救生机器人”“溢油雷达预警系统”等智能应急救援设备。

演习由中国海上搜救中心指导，广东省海上搜救中心、惠州市人民政府主办，惠州市海上应急搜救中心、惠州海事局承办。

广东省海上搜救中心主任、广东省人民政府副省长陈良贤出席演习活动并指出：通过实战化演练，对于强化海上安全保障、提升粤港澳大湾区海上应急能力、推动海洋经济高质量发展、维护人民群众生命和财产安全意义重大。

演习现场指挥、惠州海事局局长林禹介绍，本次演习的各项科目贴近实战、除了惠州、还联动广州、深圳等地多方协同配合、参演力量规模空前，并充分运用智能设备。重点演练海上人命救助、海上消防灭火、溢油应急处置等4个科目、8个场景。同时，还出动“海巡31”轮等30艘船艇、1架舰载直升机等海陆空应急搜救力量，并首次使用“水上救援飞翼”“救生机器人”“溢油雷达预警系统”等智能应急救援设备。海事、救助、海警、渔政、卫生等28家专业救助力量、企业救助力量和志愿救助力量参与了演练。

现场：协调机制科学高效  应急处置及时专业

演习于上午09：30时至10：50时，在惠州大亚湾马鞭洲作业区对开水域举行，演习区域长2海里，宽1.5海里。该水域位于马鞭洲30万吨级码头和惠州东联石化港区主航道附近，大型油轮往来密集，是惠州海事局重点监管的水域。

演习模拟一艘出港外籍油船与一艘海上旅游观光客船发生碰撞，导致观光客船船体破损进水，4名乘客落水，大量人员在海上需要救援转移，油船燃油舱破损致20吨燃料油泄漏，船艏发生着火。

记者在演习现场看到，在接报险情后，惠州市海上应急搜救中心、惠州海事局值班室立即按照预案要求，迅速启动一级应急响应，组织协调海上搜救成员单位、港航企业和搜救志愿者队伍等力量开展海上搜救应急处置。同时将险情信息向广东省海上搜救中心、惠州市人民政府和相关领导报告。第一时间组织协调海事、救助、海警、渔政、卫生等搜救成员单位前往救助。

“海巡0938”轮迅速赶赴事故现场指挥搜救，第一时间组织多艘海巡船展开单船扇形搜寻，迅速集结“海巡1462”“海巡0941”“中国渔政44603”“南海救112”“海洋石油678”“惠港拖2”“海洋石油503”等船开展平行线搜寻和扩展搜寻；协调抵达现场的高速客船“万合01”快速转移遇险船舶“惠客2020”上的旅客；指导另一遇险船舶“惠油2020”将重伤人员转移至甲板等待直升机救援；精准指挥救援直升机“南一飞”快速到达“惠油2020”上空悬停、下放吊索，实施空运转移，一并开展火情监测；“海巡0938”同步协调专业清污船舶开展事故现场海洋环境监测。

随着搜救范围不断扩大，4名落水人员陆续被发现，指挥人员立刻组织释放水上救援飞翼和救生机器人下水救助，将落水人员成功救起。

随即， “海洋石油678”“海洋石油503”“惠港拖1”“惠港拖2”等专业消防船向事故船喷洒消防水，现场火势很快得到控制。“碧海1号”“海洋石油251”“海洋石油258” “华瀛环01”“航鹏06”“航鹏09” “江仁06”“港区防污1”“港区防污2” “丰鑫6”“丰鑫7”等专业清污船舶在事故油船四周布设围油栏，并使用大型自动收油机对海面油污进行清除，同时运用溢油雷达预警系统和船载溢油监测雷达进行油污漂移路径计算和监测。

经过救助，落水人员通过水上救援飞翼和救生机器人的搜救全部获救，重伤人员由救助直升机送至岸上转送医院救治，客轮上人员通过海上过驳全部安全转移，着火油船在4艘消防拖轮协助下成功将火扑灭，泄露燃油通过11艘专业工程船舶采取布放围油栏、抛放吸油毡、喷洒消油剂、含油海水分离等多种方式成功控制和清除，海上搜救应急处置行动圆满完成。

据了解，截至今年9月份，广东累计组织开展海上搜救行动313次，搜救遇险人员2571人，获救2493人，日均救起9人，人命搜救成功率达97%，其中惠州市海上应急搜救中心共接各类海（水）上报警事件27宗，海上遇险人员共82人，获救81人，搜救成功率达98.8%。

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绿色石化基地崛起  海上应急构筑屏障

惠州大亚湾致力于打造世界级绿色石化产业基地。10月15日，2020中国化工园区30强名单公布，惠州大亚湾石化区再次蝉联第一，成为连续两年炼化一体化规模排名全国第一的石化区。石化区分布着中海油、中海壳牌、中石化等70多家炼化和油储企业，水上运输危险品种类近70种。另外，中海油南海东部油气田年产原油1000多万吨、天然气62亿方，年往返辅助船舶3400余艘次，而该油气田的支持保障基地也在大亚湾石化区。

作为石化区出海口的惠州港，具有超大型码头泊位分布“密”、超大型油轮通航量“大”、危险品运输量“多”、安全监管任务“重”等特点。2019年，惠州海事局辖区港口货物吞吐量超亿吨，其中危险品货物吞吐量达8147.4 万吨。辖区分布着3座30万吨级、2座15万吨级超大型码头（泊位），各类危险化学品码头（泊位）22座。30万吨超大型油轮2019年进出港达251艘次，平均每1.5天就有一艘30万吨级超大型油轮进出港。2020年前三季度，辖区港口货物吞吐量达9150万吨，同比增长16.22%，其中危险货物吞吐量达6314万吨，同比增长12.01%。在受新冠疫情严重影响的情况下，辖区港口货物吞吐量实现逆势增长。

2020年前三季度，惠州市海上应急搜救中心共接各类海（水）上报警事件27宗，海上遇险人员共82人，获救81人，搜救成功率98.8%；遇险船舶8艘，获救8艘，成功率100%。“十三五”期间，共接警161宗，处置险情73宗，协调船舶549艘次，涉及遇险人员456人，获救人员441人，搜救成功率96.7%，为大亚湾打造世界级绿色石化产业基地构筑起了安全屏障。

编辑 董雯静