记者从深圳铁路获悉,今年暑运已接近尾声,铁路旅客出行需求十分旺盛,客流持续保持高位运行。7月1日至8月20日,暑运51天,深圳铁路累计到发旅客3024.6万人次(其中发送1551.9万人次、到达1472.7万人次),同比增幅6.5%,运输需求持续高涨。其中,深圳北站累计到发旅客达2126.5万人次,同比增幅5.4%。
暑运期间,旅客出行以旅游流、学生流、通勤流、公务流为主,呈现大客流持续高位运行的态势。深圳铁路精心制定列车开行方案,提升服务品质和运输效率,根据12306客票预售和候补购票大数据分析,通过动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式动态增加客运能力,全力满足人民群众出行需求。
为进一步扩充运能,暑运期间,深圳铁路启动周末线、高峰线运行图,截至8月20日,深圳铁路日均开行旅客列车1116列,累计加开旅客列车超1700列,并适时加开了往返广州、长沙、南宁、贵阳、厦门等方向的夜间高铁250余列。新增开深圳北至重庆东的夜间动卧列车,进一步扩大列车辐射范围,为旅客出行提供了更多的选择和便利。
暑运以来,因台风“丹娜丝”“韦帕”“竹节草”对铁路运输带来影响,深圳铁路加强运输调度组织,果断对受台风影响的京广线、京九线、杭深高铁、梅汕高铁、梅龙高铁等线路列车采取临时停运、区段限速、恢复运行等措施,动态调整列车运行方案。
编辑 白珊珊 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 汤山文