他们不只是来“送单”的，也开始“接单”解难题了

“桥洞光线太暗，骑车总担心撞到人”，“道路坑洼不平存隐患。”近日，在南山区桃源街道龙光社区党群服务中心，一场别开生面的议事会热闹举行。快递员、外卖骑手们围坐一堂，既讲述他们在城市中奔波时遇到的“急难愁盼”，也积极反应一些市民普遍关心的城市运行的不足：桥下光线昏暗、道路坑洼颠簸、通道缺乏坡道、日常出行隐患等等。

这是龙光社区“小哥议事会”的现场。面对这些来自城市“奔跑者”的真实反馈，街道主要负责人组织业务部门、社区工作站、股份公司等相关单位“现场接单”，将问题一项项列入“治理清单”，推动社区治理从“单向服务”走向“双向回应

一线提问题，一线就解决

“我们每天在城市中跑几十公里，最怕路不好、有隐患。”骑手代表的发言打开了大家的话匣子，多个细节问题迅速被摆上了议事桌。现场，骑手们反映：方大城桥洞照明不足，经过时提心吊胆；龙珠五路部分路段坑洼不平，行车颠簸；城中村内通道缺少坡道设施，推车吃力。街道第一时间启动“现场办公”模式。照明问题将通过民生微实事项目加装太阳能灯；道路问题由股份公司协同社区启动维修硬化工程；骑手高频通行的几个无障碍薄弱点位也将统一增设通道，兼顾小哥日常和居民通行便利。

据介绍，桃源街道近年来在“暖蜂行动”中探索建立积分兑换等配套机制，通过小哥参与驿站服务、邻里协助、隐患上报等方式积累积分，按需兑换饮水、维修、理发等便民服务。

在“小哥议事会”的现场，街道表示将进一步优化制度，打通各行各业参与社区治理的积分路径，让小哥参与社区服务、楼栋管理、问题上报等都能累积积分；同时建立科学的积分标准和兑换机制，既让规则具备可操作性，也让大家有实实在在的获得感，推动“服务—积分—激励”良性循环。

在不久前揭牌的小哥工作室中，街道也提出将“推行积分激励机制”，引导新就业群体从“服务接受者”转向“治理参与者”，进一步嵌入社区治理体系。

从受助到助人，小哥“反哺”社区

“我三年前因为创业失败成了外卖骑手，是社区暖蜂驿站的技能培训帮我重拾了信心。”在议事会上，党员骑手钟忠分享了自己的经历。如今，他不仅重新创业开设了电动车维修小店，还主动为同行免费检修车辆，完成了从“受助者”到“助人者”的转变。

桃源街道正是希望通过“小哥议事会”“暖蜂驿站”等平台，让这样的故事不止于个体，而成为治理中的常态。在党建引领下，街道持续加强对新就业群体的服务与引导，通过组织志愿服务、搭建成长平台、完善制度激励，让他们在服务社区的过程中实现身份转变和自我提升。

目前，街道正以钟忠的维修店为试点，计划嵌入骑手专属服务功能，将其打造为骑手交流经验、歇脚补给的“第二个家”，不仅能助力店主拓宽经营，也将把分散的个体凝聚成治理协力，让更多有热情、有专长的小哥参与社区共建，带动更多人融入城市公共事务。

机制嵌入日常，治理形成合力

“欢迎大家加入‘红骑团’，共同参与社区治理！”在议事会上，龙光社区负责人向在场骑手发出邀请。近年来，社区积极推动新就业群体常态化参与治理，组建以快递员、外卖骑手为主力的“红骑团”，成员们既是文明宣传员、平安巡逻员，又是民情信息员、志愿服务员，在日常奔波中用“移动视角”发现问题、反馈信息、服务邻里。

为更好服务新业态从业者，社区已建成功能完善的暖蜂驿站，成立小哥工作室，并通过“小哥议事会”机制畅通表达渠道、精准回应诉求。从“接单机制”到“积分制度”，从“骑手之家”到“红骑团”队伍，社区治理体系正在向多元参与、机制共建方向延展。

“我们希望他们不仅仅是在这里‘停留’，而是真正参与进来。”桃源街道相关负责人表示，下一步将持续完善机制、优化路径，让更多“城市奔跑者”成为城市治理共同体中的积极力量，推动共建共治共享在新就业群体中落地见效。

编辑 刘彦 审读 吴剑林 二审 王雯 三审 余晓泽