记者9月28日从广州南站地区管委会和广东铁青公司了解到，2020年10月1日，广州南站站体北侧的P5快速接客区将正式投入使用。这是继2019年11月1日广州南站站体南侧首个P3快速接客区启用后再添的便民服务新举措，届时将与P3快速接客区形成南北呼应，进一步缓解旅客候车难和社会车辆接客难等问题。

据了解，为适应客流量增长，进一步满足旅客对广州南站周边交通接驳的迫切需求，番禺区政府与广东铁青公司联合对广州南站停车场进行优化布局，将原广州南站P5、P6地面停车场（广州南站北路）连片打造成P5快速接客区。P5快速接客区具备便民优化设计、分时分段收费、智能管理模式、出行服务新体验4大特点。

便民优化设计

P5快速接客区占地约1.2万平方米，是P3快速接客区的4倍。整体设计是在P3快速接客区的基础上进行再优化，墙体柱体采用渐变三色系明亮标识，地面采用黄色、绿色、红色有效区分临停区、通行区和禁停区，准确指引车主和乘客到达相应的区域。P5快速接客区设计可同时容纳约300辆车在场通行和接客，每天可满足12000-15000辆车的接客需求。设有6条快速通道与26个专用接客点，为旅客提供舒适便捷的候车环境，方便旅客和接客车辆顺利接应。

广州南站P5快速接客区一角

分时分段收费

记者了解到，为提升P5快速接客区运转效率，倡导车辆即停即走，在停车费用方面采取每辆车进入P5快速接客区享受前10分钟免费政策。10分钟之后采取阶梯式收费标准（经市发改委价批[2020]14号文批准）：10-15分钟5元；15-20分钟10元；20-25分钟15元；25-30分钟20元；30-35分钟40元；35分钟-40分钟80元；40分钟起，每5分钟加收40元；70分钟-24小时最高限价360元。

智能管理模式

P5快速接客区采用无人值守智能停车管理模式，提供微信无感支付、微信和支付宝当面付、扫码支付等多种线上支付方式。同时，安装高清摄像球机和高清摄像枪机，实现场内全方位无死角智能化监控，打造一站式无人值守智慧接车区，有效管控黑车多次进出违规载客问题，最大程度保障场内车辆有序排队和乘客候车安全。

出行服务新体验

对P5快速接客区场内及周边张贴明显标识指引，设置专用标识标牌，方便旅客和接客车辆顺利衔接，实现车辆安全、有序、快速流转。同时，与“智慧广州南站”微信公众号、室内导航紧密衔接，满足人、车导航、线上支付、资讯推送等一系列智能化便民出行新体验。

编辑 陈冬云