周三早盘，沪深两市低开低走，热点散乱大盘弱势整理，盘中无人驾驶概念走强，沪指震荡下挫逼近2900点，临近午盘，航运股、卫星导航发力，护送大盘企稳回升。

截至午盘，沪指报2922.98点，跌幅0.44%，深成指报10298.07点，跌幅0.48%，创业板报2183.68点，跌幅0.59%，两市半日逾1800股飘绿。

成交量方面，沪市成交937.6亿元，深市成交2055亿元，两市半日共成交2992.6亿元。

消息面上，中国计划在未来5年左右研制并发射5颗新的科学卫星，有望在空间科学、技术和应用方面取得一系列重大创新突破。这一消息致卫星导航股走强。此外，盘面上，无人驾驶等板块涨幅居前。其上涨来源于下则消息：6月7日，中国汽车工程学会理事长付于武在国家智能互联汽车（上海）试点示范区封闭测试区开园仪式上透露，我国无人驾驶技术路线图已经有了，两个月之内就会发布。据悉，这将成为我国无人驾驶领域公布的首个标准。

据悉，我国目前尚未推出任何标准。而目前在通信标准上存在两种声音，一种是DSRC方案，这也是目前企业普遍在采用的通讯标准，第二种是LTE-V方案，这是由国内的大唐电信和华为在主导的通信方案。采取哪种方案，尚未得知。

目前，产业界已达成共识，认为以智能驾驶、车联网等新技术为核心的智能汽车研发，将成为汽车业的发展方向，并将成为惠及汽车产业、互联网产业、智能硬件产业等多个领域的全新产业机遇。

无人驾驶产业链及概念股一览：

ADAS(辅助驾驶系统)

东软集团：东软集团深耕汽车电子行业多年，在ADAS算法与产品上有着深厚的优势。

东风科技：公司凭借控股子公司上海伟世通与伟世通达成战略合作，有望成为公司ADAS的重要切入平台。

均胜电子：公司收购美国KSS公司与德国TS道恩公司，切入汽车行业模块化信息系统开发和供应、导航辅助驾驶和智能车联的业务。

万安科技：2015年公司非公开增发拟投资1.03亿元研发车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统(ADAS)研发项目。

双林股份：公司控股股东双林集团与上海天奕达电子科技有限公司签署《合资协议书》，拟成立“宁波鹰眼网络科技有限公司”，合资公司将为客户提供“具有驾驶辅助及预警系统功能”的智能化车载产品。

亚太股份：公司参股前向启创，实现公司主动安全系统和前向启创ADAS辅助驾驶系统的集成。前向启创专注于ADAS算法。

总体而言，巨丰投顾认为，两市低开探底，节前回踩趋势明显。盘面上，板块个股纷纷走低，仅有部分强势股继续支撑；消息上，监管层正在讨论修订并购重组规则，剑指规避借壳。从长期角度看，还是利好资金市场的发展；技术上面，股指多日震荡后，上攻无力下选择下行，但下方支撑较强，回落空间也较为有限。总体上，当下市场仍是结构性 机会，以锂电池产业链、次新股等中报预期炒作为主，证券、科技股补涨为辅的主线相对明确，但系统性机会仍不明朗。短期，股指单日大涨后，上行压力依旧，动能不足下反复难免，但目前个股炒作热情逐步升温，阶段性机会犹存，逢低仍可参与个股行情。至于节前，指数总体震荡可能性较大，保持仓位逢低吸纳应是主策略。

编辑 小米