广州首个收费站智慧通道：ETC交易成功率提至99.9%

流畅的白色框架线条，过往车辆有条不紊穿梭地穿梭……改造后的广州三元里收费站将船帆线性抽象演化作为雨棚造型，现代气息扑面而来。

“这是广州首个收费站智慧通道。”广州交投集团机场高速党委书记、总经理董军介绍，三元里收费站由ETC自由流、智能标定诱导云行系统、出口ETC验证车道三大部分组成。

ETC交易范围拓展到2公里

什么是ETC自由流？简单来说就是车辆通过ETC“提前交费，车道超快放行”。在机场高速、北环高速进入三元里收费站的匝道起点架设了ETC自由流门架，提前获取即将进入三元里出口广场的车辆车牌信息，提前交易。

这将ETC常规的6-10米交易范围，拓展到2公里。此外，在改善收费站整体景观的同时，收费站运用智能诱导系统、超级云眼、AR技术和视频实景地图等多种现代智能设备助力车辆快速通行，车辆通行速度由改造前堵塞时长3.2小时/日到现在的基本无拥堵，ETC交易成功率由行业98%的平均值提高到99.9%。据统计，每辆车在车道里的判断时间提高了300毫秒。

混合车道具备计重功能，货车通行便利

在车道改造上，三元里收费站将原有的ETC车道改造为具备计重功能的混合车道，有效解决ETC专用车道因无计重设备致使货车无法通行的问题，满足入口货车治超要求，提高通行效率。

进入收费站的匝道起点处，设有收费广场情况预报版，告知司机出口车道ETC车道和混合车道布局，了解车道开行情况，预判行驶路径。如果ETC扣费失败，沿途相隔500米的2块智慧诱导预告知显示屏则会显示车牌信息及异常情况，提醒司机前往人工通道。实现提前分类分流。

董军告诉记者，智慧通道的改造让三元里收费站全站通行能力增加25%以上，ETC车道通行速度提高1/3。