视频编辑:王茜垚
7月5日,深圳报业集团读特客户端与特斯拉携手举办的“未来出行,智启新程”系列活动来到深圳竹子林特斯拉中心。读特客户端携30名大小读者用户走进特斯拉GIGA博物馆,通过一场融合科技讲解、工厂探秘与智驾体验的沉浸式活动,深度解锁特斯拉的技术内核与可持续发展愿景。
活动开始,特斯拉工作人员以“加速世界向可持续能源的转变”为核心,展开一场横跨企业战略与技术创新的分享。
在30分钟的讲解中,负责人回溯马斯克的创业历程,揭示特斯拉“秘密宏图”三阶段战略:从2006年推出首台电动超跑Roadster打破行业偏见,到2016年Model 3以24小时10万订单重塑市场认知,再到如今布局能源、机器人、AI等多赛道的科技生态。现场特别展示S3XY家族车型(Model S/3/X/Y)的五星安全设计,其车身采用的超强度热成型钢与电池包一体化结构,成为讲解焦点。
“特斯拉的使命不是造车,而是用科技重构能源体系。”上述工作人员以上海超级工厂为例,详解特斯拉如何通过30秒/台整车组装下线生产效率与“轮上仓库”供应链管理,实现制造业的颠覆性创新。
在能源体系揭秘环节,当大屏幕播放Solar Roof太阳能屋顶为家庭供电的动画时,有小读者举手提问:“如果我家屋顶装了这个,是不是就不用交电费啦?”特斯拉工作人员笑着解释:“理论上阳光充足时可以自给自足,北美很多家庭已经在尝试了。”而当Tesla Bot演示抓取动作时,全场爆发一阵惊呼,小读者掏出手机录制视频:“这个机器人能帮我写作业吗?”惹得周围观众忍俊不禁。
石小姐对AI板块表现出浓厚兴趣:“我听说Dojo超算中心能处理海量驾驶数据,这对自动驾驶的安全性提升有多大?”负责人回应:“马斯克说过特斯拉智能辅助驾驶的追求只有一个:无论路上发生什么,特斯拉不发生碰撞。特斯拉2025年第一季度安全报告显示,在美国普通车辆平均行驶约113万公里会发生1起碰撞事故,而开启辅助驾驶的特斯拉车辆平均行驶约1197万公里才会发生1起碰撞事故。这意味着,标配辅助驾驶的特斯拉车辆已让行车安全水平达到普通车辆的约10.6倍。基于智能辅助驾驶的Robotaxi无人试驾电动车将每年挽救10万人生命,最终将每年挽救过百万人的生命。”这番解答让她连连感慨:“科技真的在改变生活。”
讲解结束后,上述负责人带领大家走进特斯拉GIGA博物馆,讲解了特斯拉关于发展理念与车辆制作工艺以及能源技术的相关内容,让参与者深度感受特斯拉的技术发展创新与变革。
在现场,也有读者驾乘体验最新智能辅助驾驶功能,其在模拟城市路况中展现流畅变道、自动泊车等功能,“加速响应比传统油车更快,方向盘转向像老司机一样顺滑。”一位试驾者分享道。
据悉,特斯拉在深圳已建成超60座超级充电站、500根超充桩,侨城坊站点以188根桩成为全国最大目的地充电站并向社会车辆开放,15分钟充电圈覆盖密度居全国前列。日前,特斯拉首批V4超充桩逐步落地。随着深圳“超充之城2.0”启动,特斯拉V4超充桩也有望加速落地深圳。
编辑 张克 审读 张蕾 二审 周梦璇 三审 万晖