深大城际首台顶管机顺利始发 深圳段全长69.192公里，预计2026年建成

深大城际建设再传新进展。近日，深大城际全线首台顶管机在龙胜站附属B出入口顺利始发，标志着龙胜站附属结构施工进入冲刺阶段。

图源：深圳交通

该项目有关负责人介绍，为确保顶管机安全顺利始发，项目建设团队多措并举实施有关方案。在施工前期，项目部邀请设计、监测等多家单位的专家对专项方案进行评审，并对顶管掘进施工过程中可能存在的各类风险进行全面剖析，及时排除隐患，确保顶管安全高效掘进。在施工过程中，项目部强化沉降控制，地面每10米设观测点，组织实时监测。同时，建立五方联合值守制度，专人定时汇报，邀请专家现场指导，加强人员安全教育培训，确保施工安全。此次顶管机的顺利始发为龙胜站附属结构施工打下了坚实基础，也为项目后续施工提供了宝贵的经验和借鉴。

深大城际铁路，起自深圳市宝安机场T4枢纽，途经宝安、龙华、龙岗和坪山四区，终点为坪山区聚龙站，并预留延伸至中山和惠州大亚湾的条件。深圳段全长69.192公里，设计时速160公里，预计2026年建成。线路建成后，坪山至宝安机场T4枢纽的运行时间将缩短至约40分钟，有力促进深圳东部与西部、中部的快速联系。同时，深大城际作为深圳对外交通的重要通道，将进一步促进“深莞惠”都市圈的整合，对湾区的交通互联互通具有重要意义。

编辑 欧阳晨煜 审读 吴剑林 二审 杨渝嘉 三审 甘霖