为提升消防救援队伍处置地下轨道交通灭火救援专业化水平，检验支队承担的全国地下轨道交通灭火救援作战编成试点阶段性成果，9月23日凌晨2时，深圳市消防救援支队在福田综合交通枢纽开展地下轨道交通灭火救援实战演练。总队灭火救援指挥部张晓伟副部长、作战训练处殷雷亮副处长，广州、佛山、惠州、东莞、中国救援广东机动专业支队和深圳市应急管理局、深圳市地铁集团、深圳市城市公共安全技术研究院等单位领导到场观摩。演练由吴志华主任担任现场总指挥，调集了支队全勤指挥部及战勤保障分队、通信分队，8个大队、17个消防救援站及深铁运营企业消防队等救援力量，共计40辆消防车、210名指战员参与演练。

演练分为两部分。第一部分是观看地下轨道交通灭火救援工作先导片，介绍了支队针对地下轨道交通火灾开展的工作及未来的研究方向；第二部分是展示地下轨道交通灭火救援实战演练，采取理论联系实际的方式，将警情等级划分、作战编成以及五个作战难点课题研究成果进行展示。

此次演练共分为四个阶段。第一阶段为初期阶段，重点展示地下轨道交通警情等级划分和作战编成成果、火情侦察和人员疏散课题，主要展现企业处置单元的人员疏散、初期控火，以及辖区初战单元火情侦察、疏散搜救和控制火势等任务；第二阶段为发展阶段，重点展示地下轨道交通人员搜救课题，主要展现精准处置单元隧道排烟照明、破拆救人等战术应用；第三阶段为猛烈阶段，重点展示地下轨道交通通信保障和防排烟课题，主要展现背负式融合通信、排烟机器人、照明破拆等高精尖装备的应用；第四阶段为总攻阶段，主要展现力量合理调整、划分作战区域、作战单元集中处置的情况。

演练结束后，张晓伟副部长对此次演练进行了点评。一是此次演练能够坚持以实战为导向，灾情险情设置科学，各单位力量响应迅速，任务明确，措施得当，各项行动合理有效，表现出了较高的专业素养和敢打敢拼的战斗作风。二是此次演练针对警情等级划分、力量调度模式、轻重型作战编成等进行调整优化，开展了灭火、侦察、破拆、搜救、排烟、通信等科目，有效检验了高精尖等新装备的作战效能，推动了灭火救援工作的创新发展。

最后，张晓伟副部长表示此次演练达到了预期的目的和效果，既锤炼了队伍，也强化了灭火救援行动的组织指挥，优化了力量编成，进一步检验了深圳支队试点工作成果的实用性和可操作性。在破解地下轨道交通火灾施救的世界性难题上也做出了大胆的探索，积累了一定的经验，对推动提升我省地下轨道交通灭火救援专业化水平具有十分重要的意义。

编辑 关越