2月22日,为期40天的春运正式落下帷幕。记者从广铁集团获悉,春运期间,广铁累计到发旅客1.45亿人次,刷新春运客流纪录。粤湘琼铁路线日均开行数千列列车,高效服务数百万旅客,呈现出一个生机盎然的“流动中国”。
春运流量不仅是中国经济发展的 “晴雨表”,更是铁路运输能力与基础设施建设成果的直观体现。在刚刚过去的蛇年春运中,“流动的中国” 再次活力四溢,尽显人间烟火的蓬勃生机。
今年春运,广铁累计发送旅客7501.1万人,同比增长4.9%,日均发送旅客187.5万人次,其中1月22日、24日、25日,分别发送222.4万、238.5万、246万人次,3次刷新春运单日发送旅客历史纪录。
从数据上看,广东地区发送旅客4740.1万人次,同比增长5.1%;广州南站发送旅客1065.6万人次;深圳北站发送旅客771.6万人次;广州白云站发送旅客143.9万人次;深圳北、湛江西等20个车站,在春运期间屡创旅客发送数历史新高。
今年春运,广铁累计到达旅客7007.9万人次,同比增长2.4%,广州、深圳依然是旅客出行热门目的地,客流连续10天增长,“反向出行”趋势愈加显著。广东地区各大火车站到达旅客4429万人次,到达客流主要集中在广州、深圳等一线城市。深圳北、茂名等20个车站,创旅客到达数历史新高。
从出行时间分布来看,广铁今年春运到发客流总体平稳有序。春运节前,主要客流方向为广东地区前往湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地;节后客流则集中在湖南、湖北、四川、重庆、广西等地前往广州、深圳等方向。
值得一提的是,广深港跨境高铁列车在春运期间客流火爆。香港市民北上探亲、旅游热情高涨,内地访港客流同样活跃。广深港高铁共计发送400万名旅客,同比增长24%,累计开行动车组列车8400余列。高铁让深港两地居民的互动交流更加紧密。
广铁也充分发挥新线优势。今年,龙龙高铁梅州西至龙川西段迎来首个春运,日均开行列车52列,较春运前增加15列。同时,铁路部门加开梅州至香港西九龙、南昌、长沙南等方向的列车14列,进一步加强粤东地区与粤港澳大湾区的联系。
编辑 秦天 审读 吴剑林 二审 桂桐 三审 徐兴东