“隐患照妖镜”、“盲区望远镜”、“便捷实验室”——揭秘铁路春运供电“黑科技”密码

深圳特区报驻穗记者 陈行 通讯员 罗瑞祺 余佳乐 夏文博
01-21 20:10

深圳特区报

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摘要

电网电压通过牵引变电所转换成高铁列车可使用电压,输送至铁路线上方的接触网,为高铁列车提供能量来源。记者了解到,广铁集团深圳供电段好港变电所在春运期间供电量可高达1600万度,能让铁路线上运行的高铁“吃饱喝足”,是广深港高铁沿线和部分香港段重要的牵引变电枢纽。该段以新质生产力赋能,在春运中上演“黑科技”,更好地确保好港变电所高效运转。

“把看不见的电流变成可视化的图形,科技发展也太快了。”老师傅谭传斌感慨道,“从最开始不太相信这些‘黑科技’到反复验证、使用,我们已经离不开它了!”红外、紫外成像仪以及声波成像仪,被大家亲切地称为“隐患照妖镜”。牵引变电所巡检工具革新,将传统巡检向可视化、智能化转变,让“温度异常”看得见、让“电晕电弧”可显示,检修效率更高了。自引入这几个“照妖镜”后,牵引变电所检修时间从30分钟缩减到15分钟,劳动效率提升一倍。

“无人机在巡检时具有视野宽、覆盖性强等特点,让我感受到智能化设备普及后,铁路巡检更安全了。”车间主任黄紫蓬介绍,传统的人工巡视只能对设备进行地面观察,受角度、环境影响,往往一些死角成为“漏网之鱼”,容易造成安全隐患。为解决问题,该段配备携带红外摄像仪功能的无人机,通过遥控手柄电子屏幕就能实时对高空设备状态进行全方位观察,让“高处缺陷”“隐藏裂痕”一目了然,更好地保障高空供电设备安全。自引入“盲区望远镜”后,供电设备高处盲区巡视覆盖面从80%提升至95%,能更好地观测到高空电缆头、高压接线端口等较难观察到的设备。

“以前作业人员需要携带一大堆工具,现在只需开一台车就搞定,太方便了。”该段变电科技术员李会涛说道。为更高效完成电气试验,该段专门引进一台价值60万元的电气试验车,该车共配备变压器变比测试仪、开关特性测试仪等18种试验仪器,是一个十足的“便捷实验室”。同时,该段还配备办公设施、生活设施、急救药箱等日常用品,告别传统作业工具难携带,易遗失等问题,能做到随到随修、随检随用。

据悉,春运期间,这些铁路供电“黑科技”将加大投入使用,为高铁和旅客的平安出行保驾护航。

(广铁集团供图)

编辑 刘彦 审读 张雪松 二审 杨渝嘉 三审 潘未末

(作者:深圳特区报驻穗记者 陈行 通讯员 罗瑞祺 余佳乐 夏文博)
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