早上7点半后，26台黄色大巴鱼贯驶入田面二街，停在南华小学田面校区门口。1300多名乘坐校巴的学生挨个下车，雀跃进入校园。

这是一场声势浩大的搬迁。因为南华小学所在片区整体改造，南华小学搬到了位于田面的高科技预制学校，学生们每天要跨越三公里外到新校区上课。在深圳飞快的城市更新过程中，一场关于2000多个孩子搬家的故事，正在这所学校里发生。

“学校搬走了，孩子上学怎么办？”

深南大道与皇岗路交界的中心公园，是城市中心的“绿肺”。夏秋之际的深圳明亮而丰盈，草木葳蕤，香气深幽。

公园的西南隅，就是南华小学的新校区。在绿意环抱中，白色的校舍显得简洁明快。“高科技预制学校”是福田区的首创，已经在区里多所学校所使用。田面高科技预制学校是去年启动的“双十工程”中首座启用的学校，有三层建筑，采用的是箱式钢结构集成模块化建成，兼具安全可靠和绿色环保优点。教室也通风敞亮，与一般学校无异。

校长余云德在门口迎接学生。黄巴车、公交车、私家车、电单车……各路交通工具陆陆续续载来了学校一至五年级2100多名学生。看到秩序井然，余云德松了口气。

这一切得来不易。

由于深港科技合作区建设的需要，南华村正在整体改造，在今年春季学期返校复课后，南华小学搬到了田面校区。新校区建好了，学生上学却是一个大问题。学生们大多都住在南华村附近，与新校区相隔3公里，跨越滨河、深南两条城市主干道。

“路上那么多车，会不会出事？”“中午怎么接送？”“孩子小，不可能独自上下学走那么远！”家长群里，几乎每天都有家长在讨论。

学生的安全事关重大，这些都是必须解决的问题。在中共福田区委、福田区政府的关怀下，经福田区教育局协调，南华小学团队以及家委，开始规划新校区的上下学路线。他们首先盯上的是公交车。

从华强南开出，途经深南大道与华富路的13路公交车，能否成为一条来往新老校区之间的公交线？怀揣区教育局的介绍信，余云德带着他的团队和家委多次跑深圳巴士集团，跑福田区交通局，反映学生上学的困难，得到了市交通局批准，调整了13路公交车线路，增设了一个“第一职业技术学校”的站台，并且来回两个方向都把站台设在新校区旁边，让学生上学放学都不用过马路。

改路线的同时，还要增加频次。原先的13路车是十几分钟一班，调整后，改到高峰期8分钟一班。一开始，公交车只能解决200多名学生的通勤问题，现在增加到400多人，学校一直与交通部门保持密切联系，也得到了区人大的关注。

尽管这样，除开500学生家长自己接送外，但学校还有1000多名学生的通勤怎么办？

“只能租大巴车了。”福田区疫情防控学生返校专班会议做了决定。这又是一项大工程。

市区内的公立学校向来不提供校车服务。对学校来说，这完全是一场额外的负担，但实际问题当前，无法视而不见。“我们这是公办学校办了民办学校的事。”余云德告诉记者，通过公开招标，学校和家委最终选定了一家学生大巴租车公司，租用了26台大巴，作为南华小学校车，每天专门接送学生。

1300多名小学生的黄巴车之旅就此开启。一开始的忙乱正如想像。新校区返校第一天放学，大雨倾盆，孩子们本就懵懵懂懂，组织者出于好心，要求每个孩子都要认准相应的黄巴车才能登车，结果，当天花了三个小时才把所有的孩子送走。余云德急了，当天送走孩子们后，连夜召回老师、家委和租车公司人员开会，反思整个流程，亲自调度。

学校家委郑家华很理解：“不把整套流程梳理顺畅，以后都会很麻烦。”在此前，她配合学校一起协调班车的事情，在各个部门之间跑了三个月，十分了解其中的艰难，也深知，这件事情一定要办好。

在及时调整了上下车流程之后，如今，校车的衔接已经非常流畅，再也没有出现过第一天的慌乱情况。每台校车都请了三位学生家长当安全员，全程看顾孩子们。

李丽是南华小学的学生家长。每天上午7:35分之前，她会把三年级的孩子送到滨河华强天桥站上车，大约7-10分钟后，她就会接到孩子在学校下车刷卡的信息。中午孩子在学校午托，下午放学时，孩子上车时刷卡，家长们也会同步得到信息，然后前往站台接孩子。“以前我们和学校在同一个小区，虽然学校搬走了，但我们上学花的时间其实并没有增加，非常方便而且安全。”李丽说。

田面公司等各方合力：“一定要优先保障学生安全”

一晃，同学们在新的校舍上课已经好几个月了。新学校感觉如何？“比以前好，教室很大，比原来教室更宽敞和明亮。”四年级的陈可欣和冯宗涵告诉记者，教室里有了智慧黑板等更先进的设备，门楼、大堂、舞台、校园等，都比以前更漂亮了。

一开始，家长对新的高科技预制学校并不了解，有些家长还有些抵触。在搬迁前以及新学期开学前，学校专门策划了活动，设置了一场“寻宝之旅”，让同学们和家长一起了解新的校园，还开展了师生逃生疏散演练。李丽和其他家长们整体考察了新校园，大家都安心了不少。

考虑到路程较远，学生们早上到校，傍晚才返，学校为1800名学生在校提供午餐午休服务，这么大规模的午休“阵容”，也是公办学校罕见的。南华小学教职工们背负重任，不断挑战一项项压力和困难。

这几个月过来，有人发现余云德白发陡增。他开玩笑说：“这几个月跑下来，把公交安全、公交秩序等等都弄清楚了，我们团队简直可以去交警队、交通局上班了。”

过程不易，但他说，自己最大的感受还是“感恩”。“都是方方面面的帮助，让南华小学能够顺利地搬进新家。”他说，学校顺利搬迁离不开区委区政府的总体决策，福田教育局的周密部署，福田交警大队、福田交通运输局的大力支持，还有华富、南园两个街道办和派出所的给力。尤其新校区所在的田面实业股份有限公司和中心公园对学校的接纳和帮助。

在组织校巴的前一天晚上，余云德睡不着觉，脑海里像过胶片一样，不断梳理一个个环节，到了12点钟，他觉得还是不妥，编了两条短信发给南园街道办事处党委书记和南园派出所的所长，请他们协助保障学生们等车和下车的秩序。南园是原校区的所在地，也是大多数学生的居住地。收到余云德的请求后，街道和派出所召开专门会议，派出了社区工作站人员、义工、民警等，从7点15第一班车发出前，就值守各个上车点，为学生保驾护航。

作为新校区所在地的田面村，尽管孩子们不在南华小学读书，但无私给予帮助。“田面实业股份有限公司董事长黄志明、总经理邓振良对我们学校非常支持，考虑尽量减少26台校巴对皇岗路产生社会交通压力，同意我们的大巴出入经过田面村。学校本来计划通过田面三街转到皇岗路，可以对片区交通的影响小一点，田面股份公司的领导拍板要优先保障学生，帮我们重新规划了更好的路线，可以从田面一街转到深南大道。”余云德告诉记者。

因为教职工免费停车的问题，他此前也跑了一趟田面实业股份有限公司，公司班子都非常爽快，马上研究决定，签字同意。这一天刚好“520”，又是小满。余云德想起：“物致于此小得盈满。”在各方各面关爱和助力下，学校搬迁工作一项项地向好，这时候他才为全校师生有了“小得盈满”的幸福。

家长们如今也放下心来。“新学校比原来的校区更大、更宽敞，孩子们可以在操场上尽情奔跑，放学后也可以在旁边中心公园的绿地玩耍。大家很满意新学校。”郑家华说。

南华小学田面校区拉起了一道道彩色风车和一排排彩旗，从车来车往的皇岗路上望去，分外醒目。这些都是学校六一节活动的装饰，还保留着当时节日的欢乐气氛。这也是学校在新的办学方略指导下的期待：在这个乐园里，老师和孩子们一起，健康发展，创意生活。

编辑 高原