每小时分拣16万件包裹！中集“智慧仓”从容应对“双十一”挑战

今年“双十一”，各大电商平台促销活动抢先预热，激增的快递订单让邮政快递业迎来“大考”。面对高效、海量的物流服务需求，我国邮政快递业加快自动化迭代和数智化升级，人工智能、5G等新兴技术逐步融入揽收、分拣、运输等各个环节。

每年“双十一”电商大促期间，都是仓储物流行业的旺季，而在由中集天达旗下中集德立物流系统(苏州)有限公司（以下简称“中集德立”）承建的昆山亚洲一号智能产业园2期自动分拣中心，却不见堆积如山的纸箱和来回往返的拣货员，整个场面看起来既忙碌又有序。

中集德立相关工作人员表示，这里是包裹快递旅程的枢纽站，每天有大量包裹从这里拣选、包装、发出。以往，工人推着推车深入堆叠着纸箱的偌大仓库里寻找、分拣货物，非常耗费时间，人工成本很高。而现在，每件货物从卸货、分拣到完成装车，只需要10分钟。

昆山亚洲一号2期与1期毗邻而建，集仓储、分拣、转运等功能于一体，是中集德立为京东集团倾力打造的，服务于长三角（上海、江苏、浙江、安徽）地域，集智能仓储、智能分拣为一体的智能产业园。不同于传统物流园区，智慧物流园区需要智慧基础设施和智能建筑形态作为发展支撑，中集德立承建的昆山亚洲一号2期园区运用自动化、数智化物流解决方案，对企业所物流的对象进行表达、处理和控制，从而使企业的物流运营更精准、高效，也更具个性化。

建成后的昆山亚洲一号2期共拥有63条自动化分拣线，可集中对快递包裹进行扫描、识别和自动分拣，具备每小时分拣超16万件包裹的能力，中集德立“智能仓”使商品实现自动化高效拣选出库，让“人找货”变为“货找人” 。

在货物分拣环节，中集德立自主研发的摆轮输送分拣系统，可通过电动滚筒的物理运动来实现对快递包裹的分拣，系统运用传感器来识别不同快递物品的条形码或RFID信息等标签信息，从而实时侦测到达的快递包裹。摆轮分拣控制系统作为整台摆轮分拣机的“大脑”，负责接收传感器信息，并迅速计算出每个快递包裹应走向的出口，同时快速判断如何以精确的角度和速度驱动摆轮，从而将物品推送到不同的分拣出口。中集德立摆轮分拣系统的运用，使上游大批量的快递包裹实现了有效缓存，避免了由瞬时卸货高峰造成的包裹挤压和卸货停机情况。

该系统中快件“六面扫描”、全自动安检等新技术、新设备的全面应用，也让快递包裹的分拣速度更快、识别准确度更高。这就意味着，无论运单被贴到快件的哪个位置，扫描仪都可以通过自动补码技术无死角、快速地识别快件条码信息，准确判断它将流转的方向，从而大大提升分拣效率。

此外，中集德立自主研发的WCS（仓储控制）系统也广泛应用在仓储管理中，该系统可协调包括输送机、堆垛机AGV、RGV、穿梭车、机器人在内的各种物流设备，通过任务引擎和消息引擎，实现对各种设备系统接口的集成、统一调度和监控，进一步提升仓储管理的精细化程度。

2期建成并投入运营后，昆山亚洲一号整体园区提升了全国消费者的服务体验，江浙沪皖等华东地区超93%自营订单都可实现当日达或次日达，传统“包邮区”2亿人口的物流服务体验得到显著提升。

9月12日，工信部印发《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》。《通知》中特别提到，在交通物流领域，要开展智慧仓储、智慧邮政等应用试点，以提高交通运输效率和物流服务质量。这与中集德立的业务场景不谋而合。

实际上，中集德立早在2010年就开始涉足智能物流装备领域，经过数十年的积累和不断创新，已经成为国内外自动化物流系统领域最具实力的解决方案提供商、系统集成商、设备供应商之一。目前，中集德立自主研发的技术产品已覆盖京东从园区、仓储、分拣到运输、配送等供应链各个关键环节，形成了以硬件为基础，软件为核心的智能仓储和智能园区多项解决方案。

（图片由中集集团提供）

编辑 刘彦 审读 吴剑林 二审 李璐 三审 赵明