粤港海关再推通关合作改革创新实招，提升贸易便利化水平。6月1日，广东省内海关与香港海关在深圳海关联合召开宣讲会，共同宣布正式全面推行“跨境一锁计划”，并启用新版跨境快速通关系统。

这一举措将大幅提升粤港多模式联运转运货物的清关效率，使车辆在深圳口岸海关停留时间由平均半小时减少至5分钟内，可为企业节约超过10%的货运成本，并使企业申报手续进一步简化。

“跨境一锁计划”，就是将香港海关的“多模式联运转运货物便利计划”与广东省内海关的“跨境快速通关”两种通关模式进行对接，为进出口企业提供无缝清关服务。

共用“一把关锁”是一种形象的说法，在新系统中，粤港海关应用同一把电子锁及全球定位系统设备，以“跨境一锁，分段监管”为原则，各自分别依据内地与香港法规对经陆路转运的货物进行监管。同时，通过简化清关手续和加快货物转关流程，减少同一批货物分别在粤港两地出入境时被海关重复查验的机率，实现从香港启运地经两地公路口岸、来往内地指运地的全程快速通关。

今年3月，粤港海关宣布推行“跨境一锁计划”，1个月时间有648车次、超10万票货物使用“跨境一锁”模式在粤港两地间通关。

据海关广东分署巡视员钟万明介绍，该计划在港已覆盖香港国际机场、葵涌货柜码头等12个主要清关点，广东境内涵盖深圳和广州机场、码头、车检场和快件监管中心、跨境电商园区等22个清关点。

深圳口岸过境通道方面，今年4月在原有皇岗口岸的基础上，新增了深圳湾口岸作为“跨境一锁计划”新通道，车辆经深圳湾前往江门、湛江等粤西地区可节省1小时以上时间。

在海关特殊监管区域应用方面，深圳前海和广州南沙自贸片区均已应用跨境快速通关系统和先入区后报关模式，实现货物在海关特殊监管区域与陆路口岸间通关流程的便捷式操作

。近期，内地海关为配合该计划全面推广，将全面启用海关总署统一版本的智能卡口系统和公路舱单新跨境快速通关系统，实现“跨境一锁”内地段监管更加规范、统一、高效。

新系统启用后，跨境车辆的通关口岸海关在原皇岗、深圳湾2个口岸的基础上进一步拓展至文锦渡、沙头角及将来的莲塘口岸。

编辑 牧丫