绿色出行成低碳城市“标签” ，深圳公共交通日均客流量超1380万人次

9月16日至22日，是全国“公交出行宣传周”。9月20日，深圳“2024公交出行宣传周”仪式日活动在福田交通枢纽举行。活动中，记者从深圳市交通运输局获悉，近年来，深圳坚持公交优先发展理念，全面提升公共交通“规划-建设-运行-管理-服务-应急”体系的能力，已基本形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的多层次公共交通体系。

目前，深圳公共交通日均客流量1380.73万人次，高峰时段公共交通占机动化出行分担率达到57.9%，搭乘公共交通绿色出行，已成为越来越多市民的选择。

轨道客运量再创新高，5条地铁新线“蓄势待发”

如今，在深圳，岗厦北、福田等枢纽不仅是客流量大的地铁站之一，更已成为“出圈”的著名城市地标。多元交通换乘、站城融合发展，城市轨道交通正深度融入深圳人的生活，让绿色低碳理念植入更多的城市生活场景。

目前，深圳已开通地铁运营线路16条，有轨电车线路1条，运营里程总计567.1公里，线网规模位居全国第五，总客运量全国第四，线网密度、客流强度均位列国内第一。今年以来，我市地铁客流量屡创新高。根据最新统计数据，今年暑期7月1日至8月31日，我市地铁线网累计安全运送乘客5.73亿人次，日均客运量923.8万人次，均创下同期历史最高客流水平。

今年，深圳的轨道交通“版图”还将进一步拓展，年底将开通5条地铁新线，包括：3号线四期双龙至坪地六联段、7号线二期西丽湖至深大丽湖段、11号线二期岗厦北至华强南段、12号线二期海上田园东至松岗段、13号线的高新中至深圳湾口岸段。新线的运营，未来将进一步推动龙岗坪地、南山科技园、宝安北部等片区公共交通网络建设，促进城市区域组团协同发展，打通更多市民的“绿色出行之路”。

公交轨道双网融合，特色路线彰显城市品质

上学从“家门口”到“校门口”公交直达、看病去医院巴士接驳地铁“最后一公里”、白领清晨坐公交能够“照顾”到早餐......深圳的公交车不仅线路丰富，到达便捷，多样化、人性化的出行服务，更彰显出城市服务的颗粒度和高品质。

目前，深圳已基本形成“轨道交通为主、地面公交为辅”的大公共交通格局，全市公交日均客运量约225万人次，日均载客里程约186万公里，公交专用道1075车道公里。

近年来，深圳公交发展尤其注重与轨道的双网融合，截至目前，全市与轨道接驳线路数超800条，轨道站点100米范围内的公交站点数超10000座，轨道公交一次换乘可覆盖建成区达94.6%。

为满足市民多元化出行需求，深圳开通了包括产业园区巴士、通学巴士、就医巴士、社区巴士、商圈购物巴士、口岸港人巴士、景区巴士、观光巴士（红胖子）在内的逾千条品质提升类公交线路。同时，推出丰富的“公交+”服务产品，早餐巴士、国潮巴士、潮玩巴士、宠物巴士等都为市民绿色出行带来了“新体验”，打造出更多城市生活“新空间”。

“比如，国潮巴士以国潮文化为主题，融合舞狮、戏曲、英歌舞等国风元素，创造移动的国潮文化展示互动空间；潮玩巴士以潮玩游戏为主题，内部设置多个多功能服务区域，仿佛置身于一个炫酷的游戏街区；宠物友好巴士，是为广大宠物爱好者提供更便捷公交出行服务；公交便民早餐，乘客仅需提前一天在平台上预订早餐，次日乘车时即可凭取餐码在车内取餐等等。”深圳巴士集团相关负责人介绍，该集团推出的多样化特色服务主题巴士，也正在推动着传统交通工具向商业化消费新平台转变。

出租车品牌升级，打造城市出行新“名片”

出租车是市民个性化公共交通出行的重要载体。据悉，深圳目前有巡游出租车企业63家，车辆超过2万辆，网约出租车注册平台28家，车辆约12万辆。