国产客车在莞高效出口坦桑尼亚

2024年中非合作论坛峰会闭幕不久，中非两地的经贸往来持续升温。

近日，在东莞港9、10号泊位码头，一辆辆客车缓缓驶向“国瑞”轮装载区。随着客车装载完毕，“国瑞”轮即出发驶往坦桑尼亚。

坦桑尼亚位于非洲东部，以热带气候为主，农业占国民经济主导地位。2024年是中国与坦桑尼亚建交60周年，中国已连续8年成为坦最大贸易伙伴。坦桑尼亚市场尤其对我国产客车需求旺盛。

“这批金龙客车将用于坦桑尼亚交通基础设施项目建设。结合坦桑尼亚当地市场需求，后续我们还会继续代理出口约100辆。这些客车投入使用后，将有助于改善坦桑尼亚民众出行环境。”广东省外轮代理有限公司业务代表李洲说。

为保障这批输坦客车顺利高效出口，黄埔海关所属沙田海关提前与企业对接，结合企业出口计划，量身定制客车通关方案。引导企业用好“提前申报”便利措施，为企业提供提前预约、优先查验等“绿色通道”，叠加“抵港直装”的监管模式，出口车辆抵达码头后，经过海关放行可直接装载上船。同时，针对客车体积大、吊装耗时长等问题，搭建关港企沟通机制，协调东莞港优化吊装操作，确保客车出口“最后一公里”顺畅无感，节省企业等待时间。

“在沙田海关和联检部门的支持下，目前在沙田口岸运载客车出口的船舶到港后无需等泊，能比原定出口计划提前半个多月，大大缩短在港时间。缩短时间对我们来说就节约了物流成本。”李洲说。

此外，沙田海关通过动态跟踪全球政策法规变化、技术性贸易措施通报等信息，帮助车企及时应对国际贸易措施变化等情况，护航中国制造客车远销海外。

今年1-8月，沙田海关监管出口客车91辆，货值8700多万元，远销赞比亚、坦桑尼亚等国家。