9月4日,地铁16号线大运北站-龙城西站区间左线隧道大运北站-龙城西站区间左线隧道安全精准贯通,这是全线贯通的第12条区间隧道,全线共有6个区间实现双线贯通。
据了解,大运北站-龙城西站区间左线隧道,全长约773米,地质结构复杂,所在地层溶洞发育丰富,局部底板穿越土岩结合面,可能会产生差异沉降,且周边环境复杂,建筑物、密集管线较多,对建筑物沉降控制和安全管理要求极高,施工难度及风险非常大。
盾构机从大运北站始发,顺利下穿砂岩地层、上软下硬地层、含砾粉质黏土层、溶蚀裂隙发育区,共下穿各类管线19次,至龙城西站成功接收。
为保障盾构机顺利出洞,指挥部与负责施工的一工区25局项目部通力协作,超前谋划,加强现场应急管理,安排专人全天不定时对盾构机推进沿线路面进行巡视与路面沉降监测。加强盾构掘进、同步注浆、管片拼装等关键工序管理,不断优化盾构机条件接收方案,统筹做好盾构机出洞的各项准备工作,确保“鹏程2号”盾构机顺利完成掘进任务。
编辑 刘春雨